TAXE mai mari pentru toți cetățenii, de la 1 aprilie

TACTICĂ // Guvernanții vor să depășească criza acumulând tot mai mulți bani pe spatele cetățenilor

Sărăciți de criza din regiune, după deprecierea puternică a leului și furtul din sistemul bancar, moldovenii sunt pedepsiți din nou de autorități, care îi impun să plătească impozite mai mari începând cu 1 aprilie.

Astfel, guvernanții intenționează să mențină bugetul pe linia de plutire, până când va fi semnat un memorandum cu Fondul Monetar Internațional și vom obține suport financiar din partea partenerilor străini de dezvoltare.

Fiecare cetățean va plăti mai mult pentru lotul de pământ de pe lângă casă, pentru terenurile agricole pe care le muncește, va achita un impozit nou dacă are mașină și o „taxă pe avere”, dacă are un imobil scump. Așa prevede politica bugetar-fiscală pentru 2016, care a fost aprobată de Guvern. Autoritățile nu au uitat să majoreze și accizele pentru băuturi alcoolice și ţigări, dar și taxele de import al produselor petroliere, care vor duce nemijlocit la alte scumpiri.

Fermierii amenință cu proteste

Deși au dat alarma încă în toamna anului trecut, anunțând că sectorul agricol este în pericol, fermierii nu au fost auziți, ba chiar li se dă o nouă lovitură. În anul curent va fi majorat impozitul funciar cu 15 la sută.

Dacă până acum un agricultor plătea aproximativ 96 de lei pentru un hectar de pământ, de la 1 aprilie va plăti peste 110 lei. În plus, va fi introdusă TVA de 20% la piesele de schimb pentru utilajul agricol.

„Această majorare este lipsită de orice logică, dar și de morală. În 2015, agricultura a suferit un șoc, după deprecierea leului, dublarea dobânzilor la credite și neachitarea subvențiilor, iar ei vin cu presiuni fiscale”, s-a arătat indignat Alexandru Slusari, președintele Asociaţiei Republicane a Producătorilor Agricoli. Fermierii spun că nu vor tolera „batjocura guvernanților” și vor ieși la proteste, dacă Parlamentul va menține prevederile din politica bugetar-fiscală.

Taxă pe avere

În anul curent, va fi majorat și impozitul funciar pentru loturile de pe lângă casă. Pentru fiecare ar, sătenii vor plăti 1,15 lei față de un leu cât era până acum. Locuitorii din orașe vor achita 2,3 lei pentru un ar, iar cei care au case în Bălți și Chișinău – 11,5 lei pentru un ar față de 10 lei. Un hectar de teren din extravilan va fi taxat cu 80,5 lei, adică cu zece lei mai mult, iar impozitul pentru un hectar de pășune va constitui 63,15 lei față de 55 de lei.

În plus, cetățenii vor fi obligați să-și reevalueze bunurile imobile o dată la trei ani. Pentru persoanele fizice, serviciile vor fi oferite gratuit de organele cadastrale, iar agenții economici vor plăti din propriul buzunar. Dacă nu vor prezenta informaţia înnoită, contribuabilii vor plăti amenzi de până la o sută de mii de lei.

Persoanele fizice care dețin locuințe mai mari de 120 de metri pătrați cu o valoare cadastrală de peste 1,5 milioane de lei vor achita anual o taxă „pentru avere”, în mărime de 0,8% din valoarea imobilului. Potrivit calculelor, această taxă ar putea aduce în buget până la o sută de milioane de lei. „Este o tentativă care nu a fost gândită bine. Se încalcă echitatea fiscală”, comentează expertul economic Mihai Manoli.

Vinieta, de patru ori mai scumpă

Un alt impozit nou este cel pentru autovehicule, care va înlocui din 2017 taxa pentru folosirea drumurilor. Plăţile nu vor mai fi efectuate către Fondul Rutier, ci către bugetele localităților în care sunt înmatriculate maşinile. Proprietarii de vehicule vor primi avize de plată de la Inspectoratul Fiscal până la 25 martie.

„Scopul acestei măsuri este asigurarea autonomiei financiare a autorităţilor publice locale”, motivează autorii proiectului. Pe de altă parte, ministrul Transporturilor, Iurie Chirinciuc, susține că anularea taxei de folosire a drumurilor va crea un deficit la Fondul Rutier și nu vor mai putea fi reparate sau întreținute drumurile construite din fonduri externe. „Impozitul pe autovehicul va deveni un venit general al administrației locale, care va putea fi cheltuit pentru orice altă necesitate”, afirmă Chirinciuc.

Cea mai mare surpriză este scumpirea, de aproape patru ori, a vinietei (taxa de drum pentru mașinile cu numere străine). Pentru fiecare zi, proprietarul autoturismului va plăti câte un euro. De exemplu, vinieta pentru jumătate de an va costa 180 de euro. Va rămâne neschimbat doar prețul vinietei pentru 7 şi 15 zile, taxa fiind de patru și, respectiv, opt euro.

„Este o inițiativă corectă. Moldova s-a umplut de mașini cu numere de înmatriculare bulgare sau transnistrene. De ce unii pot să se eschiveze astfel de la plata taxelor de import ale mașinilor? Trebuie să fie condiții egale pentru toți”, este de părere economistul Viorel Chivriga.

Dacă șoferii vor decide totuși să achite taxele de import ale mașinilor, acestea vor fi mai mari în 2016. De exemplu, accizele pentru mașini cu volumul motorului pe benzină între 1 500 și 2 000 cm cubi vor fi de 1 879 de euro față de 1 700 de euro cum este în prezent. Accizele pentru autovehicule cu motoare diesel cu un volum cuprins între 1 500 și 2 500 cm cubi vor fi mai mari cu 375 de euro și vor constitui 3 873 de euro.

Scumpiri la carburanți

În acest an, statul va încerca să facă rost de mai mulţi bani în buget şi prin majorarea accizelor la diferite mărfuri, taxele fiind ajustate la rata inflaţiei. Pentru țigările cu filtru s-au propus accize de 220 de lei pentru o mie de țigarete, plus 17% din valoarea acestora, iar pentru cele fără filtru - 60 de lei pentru o mie de țigări, adică cu zece lei mai mult față de taxa din 2015. Experții susțin că majorarea este nesemnificativă, deoarece R. Moldova s-a obligat față de UE să ridice accizele în următorii zece ani până la 90 de euro pentru o mie de țigări.

În cazul băuturilor spirtoase se vor aplica accize de 85,83 de lei pentru un litru, cu opt lei mai mult decât anul trecut. La importul unui gram de argint se vor plăti taxe de 2,59 de lei, iar acciza pentru un gram de alte metale prețioase va fi de 39,27 de lei, cu patru lei mai mult față de anul trecut.

Accizele la carburanţi se vor majora în anul curent cu 11,4 la sută. O tonă de motorină va fi taxată cu 1 720 de lei, iar o tonă de benzină sau gaz lichefiat – cu 2 577 de lei. „Ridicarea accizelor provoacă nemijlocit și majorarea prețului la pompă. Asta nu se va întâmpla chiar imediat, pentru că avem o scădere a prețurilor la bursele internaționale, dar pe viitor vor fi scumpiri cu 10-20 de bani pentru un litru de combustibil”, ne-a spus Victor Ghețu, director executiv al Uniunii Importatorilor de Produse Petroliere.

Proiectul politicii bugetar-fiscale pentru anul 2016 urmează a fi supus dezbaterilor în Parlament. Deputații vor decide care sunt taxele ce vor goli și mai mult buzunarele cetățenilor.

Mihai Manoli, fost ministru al Finanțelor:

Proiectul politicii bugetar-fiscale conține câteva propuneri pertinente, care ar aduce îmbunătățiri în sistem, dar altele dezamăgesc. Anterior au mai fost tentative de a încălca echitatea fiscală, dar acum chiar se face acest lucru prin includerea acestei taxe pe avere. S-au gândit peste noapte să majoreze și impozitul funciar, dar agricultorii n-au bani să plătească. Este regretabil că au rămas doar diletanți în politica fiscală. Eu cred că este necesară descentralizarea finanțelor publice și e salutabilă inițiativa cu impozitul pentru mașini. Pe de altă parte, ar fi normal să fie un fond rutier național care să includă toți banii achitați de proprietarii mașinilor și cei veniți din credite străine pentru reparația drumurilor, iar Ministerul Finanțelor să fie observator la administrarea acestui fond. Lucrurile s-ar mișca altfel.

Viorel Chivriga, expert economic:

Pregătirea politicilor bugetar-fiscale este, în primul rând, întârziată. Este o practică judicioasă, când ani la rând se aprobă documentul cu mari întârzieri. Nu mai puteam tolera acest lucru. Sunt multe aspecte care pot fi criticate, dar e prematur să o facem până când documentul nu va fi dezbătut în Parlament. Cred că aceste impozite mai mari au și o latură ascunsă. Asta nu înseamnă că vom avea și venituri mai mari la buget. Este mai bine să fie un cuantum mai mic la impozite, pe care cetățenii să-și permită să-l plătească, să avem încasări mai mari. Guvernanții trebuie să bată în altă direcție. Sunt probleme cu duiumul la achizițiile publice, la gestionarea cheltuielilor instituțiilor de stat. Iată acolo să facă schimbări!