SCÂNTEI între noii parteneri de la guvernare! Un ministru către Leancă: De la acoperirea găurii jafului bancar și concesionarea Aeroportului a ajuns „specialist pe drumuri”
3329
Facebook // Iurie Leancă
Mergând spre întâlnirile stabilite în teritoriu, liderul Partidului Popular European din Moldova, Iurie Leancă, a observat, la finele săptămânii trecute, că pe traseul R1 Chișinău-Ungheni-Sculeni sunt „crengi și bolovani” în loc de marcaje rutiere și a ținut să-l muștruluiască pe ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor pentru această situație.
„Crengi și bolovani de piatră în loc de marcaje rutiere? Așa trebuie să arate construcția unui drum european? Nu mai vorbesc deja de termene, care deja demult sunt depășite. Cu aproximativ o lună în urmă i-am cerut explicații ministrului Iurie Chirinciuc privind reabilitarea traseului R1 Chişinău-Ungheni-Sculeni, precum și altor drumuri din țară. Atunci am primit doar niște răspunsuri vagi și lipsite de argumente. Situația pe moment a rămas la fel ca și răspunsurile ministrului, iar cetățenii mai trebuie să aștepte până conștiința unor „europeni” se va trezi”, a scris Leancă pe Facebook.
Ministrul vizat, Iurie Chirinciuc, i-a răspuns acestuia pe blogul său: „După ce a fost specializat în acoperirea găurii cauzate de jaful miliardului și după specializarea în concesii de aeroporturi, astăzi, Iurie Leancă a decis să se specializeze, din mers, „pe” drumuri. Un fost „simplu premier”, a uitat, pe semne, de abilitățile sale manageriale extraordinare de care a dat dovadă, reușind să creeze toate condițiile pentru devalizarea sistemului bancar și pentru concesionarea singurului aeroport internațional operabil din Republica Moldova. Incontestabil, a fost cel mai bun premier, dar, din păcate, nu pentru popor”.
După acest mesaj dur, Chirinciuc îi amintește ce s-a întâmplat cu anumite porțiuni de drumuri pe timpul când Leancă era premier.
„Poate domnul Leancă a uitat, dar în perioada în care dumnealui era prim-ministru au fost organizate licitațiile și semnate contractele pentru reabilitarea drumului R1 Chișinău-Ungheni, dar și a contractului pentru reabilitarea traseului M3, pe porțiunea Ciumai-Vulcănești. Din 2014, când au fost semnate aceste contracte, până în februarie 2015, perioadă în care Iurie Leancă era prim-ministru, progresul pe contractul de reabilitare a drumului M3 era de 0,14%, și asta în contextul în care finalizarea era preconizată pentru 2016. Iar pe R1 Chișinău-Ungheni progresul era de 0%. Oare ați uitat că dvs. ați fost cel care în 2014 ați tăiat panglica la demararea lucrărilor și ați făcut mare fast din asta. Numai că, după ce ați plecat de acolo, la câteva minute și muncitorii și-au luat sculele și v-au urmat calea. Astfel că, până la venirea mea în fruntea acestui minister, în iulie 2015, lucrări pe acest traseu nu s-au făcut deloc. Iar cu un astfel de progres, drumul Chișinău-Ungheni nu ar fi fost gata nici în 10 ani”, arată Chirinciuc.
Ministrul îi sugerează lui Iurie Leancă să-și vadă bârna din propiul ochi. „Deși era premier în acea perioadă, domnul Iurie Leancă nu a intervenit pentru a demonstra progres pe aceste contracte, a căror semnare a fost posibilă, după cum îi place dumnealui să spună, cu aportul direct al domniei sale și pe alocuri chiar prin relațiile sale personale cu donatorii externi sau poate acest progres se datorează anume intervenției domnului Leancă? Oricum ar fi, am avut posibilitatea să ne convingem că, deși îi place să apostrofeze managementul altora, îi este cu anevoie să vadă bârna de sub nasul său ca mai apoi să scoată paiul din ochii celorlalți”.
Ministrul Iurie Chirinciuc promite că, până la finele acestui an, pe traseul Chișinău-Ungheni se va circula în condiții normale, iar drumul va fi finalizat în anul 2017.
„Așa că, domnule Iurie Leancă, când mai mergeți pe drumul Chișinău-Ungheni și mai faceți poze pentru a le posta pe rețelele de socializare, asumați-vă responsabilitatea pentru starea în care este acest traseu, or datorită și eforturilor dumneavoastră avem niște companii de mâna a treia, pe care astăzi, aidoma lui Sisif, le împingem din urmă și de care suntem nevoiți să ne debarasăm. Dar până una alta, costurile miliardului furat, costul aeroportului concesionat și a drumului contractat de dumneavoastră le suportă cetățenii, acei cetățeni de care nu v-a păsat atunci când ați putut face ceva util pentru ei și pe care atât de nemilos îi manipulați astăzi”, își încheie postarea pe blog ministrul Iurie Chirinciuc.
16.05.2024
15:21
11.07.2021
20:57
09.06.2021
15:14
11.01.2021
09:01
17.12.2020
09:43
11.11.2020
17:38
01.07.2020
18:39
28.06.2020
19:15
03.06.2020
19:24
02.06.2020
15:17
09.11.2026
14:19
09.11.2026
14:17
09.11.2026
14:13
09.11.2026
13:15
09.11.2026
13:01
09.11.2026
12:42
09.11.2026
12:34
09.11.2026
11:25
09.11.2026
11:06
09.11.2026
10:55
09.11.2026
10:55
09.11.2026
10:45
09.11.2026
10:23
09.11.2026
10:22
09.11.2026
08:29
09.11.2026
08:17
09.11.2026
07:14
09.11.2026
00:19
08.11.2026
22:38
08.11.2026
22:34
08.11.2026
21:54
08.11.2026
19:19
08.11.2026
19:08
08.11.2026
18:44
08.11.2026
17:16
08.11.2026
13:23
VIDEO // Imunitatea nu este un scut pentru TRĂDARE DE ȚARĂ! Premierul Tofan, reacție dură după ce deputații Costiuc și Stefanco au dat buzna în Portul Giurgiulești: „Sunteți gata să dați foc la țară”
Premierul Tofan anticipează un adevărat ASEDIU asupra țării noastre: „R. Moldova vrea să încheie negocierile de aderare la UE în 2028, dar PRESIUNILE vor crește pe măsură ce ne apropiem de obiectiv”
Schimbare la 180 de grade // România, catalogată drept „stat străin” de către „unionistul” Vasile Costiuc. Reacții tăioase pe scena politică după atacurile la adresa investitorului din Constanța
Ex-premier al R. Moldova, apel ULTIMATIV către Tiraspol și locuitorii din stânga Nistrului: „A venit timpul să vă hotărâți - cu Rusia pe vecie sau cu Moldova în Europa? Chișinăul nu va accepta un „pachet de blocaj” în drumul spre UE”
Mincinosul Krasnoselski, decorat de Putin la Moscova, nu s-ar mai întoarce la Tiraspol. Vasile Tofan: „Și-a făcut planuri să rămână în Rusia. Noi îi spunem să revină, dacă ține la ce a făcut în așa-zisa republică”

















