Comisia de control al finanțelor publice acuză guvernarea de TERGIVERSARE a implementării recomandărilor cu privire la concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău, făcute de către Parlament toamna trecută

Deputații Comisiei de control al finanțelor publice acuză guvernarea că tergiversează implementarea recomandărilor formulate prin hotărâre de Parlament, în octombrie 2019, cu privire la concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău.

Membrii acestei comisii parlamentare au audiat astăzi informația privind concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău, prezentată în scris de către Ministerul Justiției și Ministerul Economiei și Infrastructurii, însă nu și de către Procuratura Generală.

Faptul că președintele Igor Dodon a decis să convoace, pentru ziua de joi, ședința Consiliului Suprem de Securitate cu aceeași temă, nu înseamnă că Procuratura nu trebuia să trimită raport în Parlament, iar reprezentanții Guvernului - să sfideze ședința de astăzi a Comisiei de control al finanțelor publice, a afirmat Igor Munteanu, președintele acestei structuri parlamentare.

Munteanu a declarat că, prin răspunsul oferit, ministrul Economiei și Infrastructurii, Sergiu Răileanu, nu a făcut decât să-și decline responsabilitatea.

Potrivit vicedirectorului Agenției Proprietății Publice, Mihai Soțchi, singurul funcționar care a participat la ședința de astăzi, cererea de chemare în judecată împotriva „Avia Invest” SRL privind recunoașterea nulității contractului de concesiune a activelor aflate în gestiunea Aeroportului Internațional Chișinău și a terenului aferent acestora a fost înregistrată pe data de 10 septembrie 2019 și, după ce a fost plimbat dintr-o instanță în alta, se află la Judecătoria Chișinău, sediul Râșcani.

Aceeași sursă a spus că cererea „Avia Invest” SRL privind inițierea procedurii de arbitraj la Centrul Internațional pentru Soluționarea Disputelor de Investiții de la Washington (ICSID) nu a fost comunicată deocamdată autorităților.

Menționăm că, potrivit raportului Comisiei de anchetă pentru analiza modului de organizare și desfășurare a privatizării și concesionării proprietății publice începând cu anul 2013 asupra modului de pregătire și desfășurare a concesionării Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău”, în procesul de selectare a companiei câștigătoare, „Avia Invest”, au existat nereguli, motiv pentru care contractul de concesionare trebuie anulat. De asemenea, au fost raportate manipulări ale membrilor comisiei de concurs și neîndeplinirea condițiilor contractuale de către investitor.

În conformitate cu Hotărârea Parlamentului nr.141, Ministerul Economiei și Infrastucturii (MEI) era obligat să efectueze un audit tehnico-economic asupra investițiilor pretinse de „Avia Invest” SRL, stabilind valoarea reală a activelor sale, dar și proveniența mijloacelor care au fost utilizate de Avia Invest SRL în perioada anilor 2013–2019, să raporteze Parlamentului concluziile investigărilor, evaluarea investițiilor făcute de concesionar, încasările obținute din colectarea taxelor aeroportuare și totalizarea modului în care au fost efectuate investițiile conform Contractului de concesionare.

Și Procuratura Generală urma să verifice modul în care a fost introdusă în Anexa nr.1 a Hotărârii de Guvern (N.321/2013) așa-zisa „taxă de modernizare”, cu ridicarea și cercetarea tuturor documentelor și corespondenței între autorități și avizelor la hotărâre, dar și să examineze toate documentele și corespondența purtată între cei implicați în concursul de concesiune, inclusiv prin cererea de comisii rogatorii în Federația Rusă.

Totodată, Guvernul urma să înainteze o acțiune civilă în vederea declarării nulității contractului de concesiune al Aeroportului, aplicarea sechestrului asupra întregului patrimoniu al statului gestionat de „Avia Invest” SRL și asupra patrimoniului acesteia, să ceară în instanță a dizolvării „Avia Invest” SRL, având ca temei caracterul vicios al constituirii companiei acestei companii, să solicite investigarea penală a faptelor de escrocherie sau delapidare a averii satului în cazul concesionării Î.S. „Aeroportul Internațional Chișinău”, dar și asupra acțiunilor și inacțiunilor Membrilor Comisiei de monitorizare (APP), responsabili între 2013–2019 de supravegherea și monitorizarea executării contractului de concesiune AIC.