Robo-taxiurile Waymo vor raporta gropile din asfalt direct în Waze pentru șoferi și autorități

Două companii deținute de Alphabet își unesc forțele pentru a identifica gropile din asfalt și a transmite datele către autoritățile locale. Waymo și Waze au anunțat joi un program pilot de partajare a datelor, prin care informațiile despre gropile depistate de robo-taxiurile Waymo vor fi transmise către o platformă Waze, gratuită, dedicată orașelor. Orice oraș sau stat în care Waymo operează va putea accesa aceste date, pe măsură ce programul se extinde.

Waymo funcționează deja comercial în 11 orașe și testează serviciile sale în și mai multe locații. Deocamdată, proiectul pilot se va concentra pe cinci piețe inițiale: Austin, Atlanta, Los Angeles, Phoenix și zona Bay Area din San Francisco. Acolo, Waymo afirmă că a identificat deja aproximativ 500 de gropi în carosabil. Parteneriatul este planificat să se extindă treptat către și mai multe orașe.

Datele nu vor ajunge doar la autorități. Orice persoană care folosește aplicația Waze în orașele unde operează Waymo va avea acces la aceste informații și, totodată, va putea contribui la verificarea acurateței locațiilor gropilor raportate.

Utilizatorii Waze puteau deja să raporteze gropile direct în aplicație. Acest program pilot urmărește să completeze și să extindă raportările făcute de șoferi. De asemenea, își propune să facă datele mai ușor accesibile pentru administrațiile locale, astfel încât acestea să poată interveni mai eficient.

Robo-taxiurile Waymo, echipate cu camere, lidar, radar și alți senzori avansați, sunt instrumente ideale pentru colectarea de date despre gropi și alte pericole de pe carosabil. Aceste vehicule circulă deja zilnic în trafic și pot monitoriza în mod continuu starea infrastructurii rutiere.

Există și alte companii care folosesc senzori montați pe mașini sau chiar pe telefoanele mobile pentru a urmări tiparele de trafic și diverse informații ce pot fi vândute sau partajate. Însă Waymo pare să fie prima companie care folosește, în mod sistematic, robo-taxiuri pentru această sarcină.

Iar motivul este clar: firmele de robo-taxiuri trebuie să câștige încrederea și sprijinul orașelor. Oferirea de date utile despre gropi sau alte condiții periculoase de drum poate contribui la crearea unei imagini pozitive și la consolidarea unei relații de cooperare. Waymo poarta acum în mare parte această responsabilitate, în timp ce își accelerează planurile de extindere către peste 20 de orașe în acest an.

Compania a menționat într-o postare pe blog că ideea programului a venit chiar de la oficiali ai orașelor, care și-au exprimat de-a lungul anilor nevoile și au oferit feedback. Waymo susține că proiectul pilot își propune să acopere golurile existente în sistemele de raportare și să sprijine eforturile administrațiilor locale de a menține străzi mai sigure.

„Waymo is showing the good neighbor principle in action: sharing data that helps cities fix problems faster and make streets safer for everyone,” a declarat Sarah Kaufman, Director al New York University Rudin Center for Transportation, într-o declarație publicată pe blogul Waymo. „It’s a simple step, but it reflects a broader principle of responsibility, that companies operating on public streets can help improve them.”