Plahotniuc va plăti pensiile și salariile, iar Brega va șterge urmele de la Aeroport?

Semne diacritice

Gestul lui Klaus Iohannis, care a decis în ultimul moment să nu semneze împrumutul de 150 de milioane de euro pentru Republica Moldova, îi vizează în primul rând pe liderii PD, care și-au imaginat că au în mână toate cărțile câștigătoare și își pot permite orice capriciu, că pot șantaja în continuare partidele de dreapta și Occidentul cu cartea PCRM. Bucureștiul îi trezește pe democrați la realitate, sugerând foarte clar că miza pe comuniști e un calcul greșit. PCRM nu este considerat un partid proeuropean și, dacă se aliază cu el, PD va plăti pensiile și salariile din buzunarul lui Plahotniuc. Sau nu le va plăti deloc.

De ce nu crede Bucureștiul că Voronin este proeuropean nici chiar dacă prezintă un angajament scris, autentificat de notar? Răspunsul nu e greu de ghicit. Liderul comunist este un românofob patologic, după protestele din 7 aprilie 2009, el a expulzat Ambasadorul României, ceea ce este echivalent cu o declarație de război, și a introdus vize pentru cetățenii români, lăsând ușa deschisă pentru cetățenii celorlalte state din UE. Dar nu e totul. Înainte de alegerile din 2009, Voronin a semnat, cu Medvedev și Smirnov, un document care legaliza aflarea trupelor ruse pe teritoriul Republicii Moldova. Peste așa ceva nu se poate trece, și faptul că Lupu și Candu și-au imaginat că nimic nu îi împiedică să guverneze cu comuniștii și să ia bani de la București vorbește despre perspicacitatea lor politică. (De altfel, fostul consilier prezidențial Iulian Chifu, președinte la Conflict Analysis și Early Warning Center, i-a avertizat, într-o emisiune la TVR Moldova, că, demițându-l pe Streleț, riscă să piardă împrumutul promis de România.)

Acum ei nu mai par atât de siguri că vor reuși să formeze repede un nou Guvern, de pe chipul lor dispare aplombul, aroganța, făcându-și loc panica. Lupu, care declara că nu are de gând să negocieze cu liberal-democrații „ca partid”, s-a răzgândit și îi invită periodic, prin intermediul presei, la masa de negocieri. PD a propus pentru viitorul program de guvernare un set de „priorități”, o parte fiind preluate în mod evident din planul de acțiuni propus anterior de Valeriu Streleț, pe care Lupu îl calificase atunci drept „maculatură”.

Până și Diacov, „lup bătrân”, pare speriat de gravitatea situației și se revoltă că sintagma „guvern proeuropean” îi limitează pe democrați în manevrele lor, existând riscul să se ajungă la alegeri anticipate. (Răspunzându-i, Stefan Fule, fost comisar european, a precizat că nu contează denumirea, doar că are impresia că drapelele UE în Republica Moldova sunt folosite pentru a camufla „politici care nu au legătură cu Uniunea Europeană”. Ceea ce înseamnă că și Bruxelles-ul i-a luat la carandaș pe democrați.)

Mesajul lui Iohannis îi vizează indirect și pe liberal-democrați. Trecerea lor în opoziție nu este benefică pentru Republica Moldova și cetățenii ei. Dacă nu vor participa la guvernare, va fi imposibil de format un Guvern pro-european și Republica Moldova va intra în iarnă cu grave probleme bugetare. Rolul de kamikaze nu e nici în interesul PLDM, dacă e să credem sondajelor.

Între timp, ministrul Justiției, trecut sub controlul PD, a adus la cunoștința cetățenilor că Aeroportul Chișinău trebuie să rămână în stăpânirea lui Ilan Șor, bancher falit și primar ot Orhei. Premierul interimar, Gheorghe Brega, însă nu e întru totul convins de aceasta, el mai având niște întrebări. De aceea consideră necesar ca asupra legalității concesionării Aeroportului să se pronunțe Centrul Național Anticorupție și Procuratura Generală, controlate și ele de PD.

De altfel, CNA s-a pronunțat în această chestiune în luna august 2015. Conform site-ului anticorupție.md, „Centrul Național Anticorupție a trimis în august 2015 un raport în adresa premierului Valeriu Streleţ în care recomanda rezilierea contractului de concesionare a Aeroportului Internațional Chișinău”. Potrivit documentului, contractul trebuia reziliat pentru că „contractul n-a fost încheiat cu Asociația persoanelor juridice – SA Aeroportul Habarovsk și SA Kolomensky Zavod, desemnată în calitate de câștigător al concursului”. CNA a mai propus şi anularea taxei de modernizare a aeroportului în sumă de nouă euro per pasager, percepută în mod ilegal. Și Ministerul Justiției expediase mai înainte premierului Streleţ un raport în care recomanda „inițierea procedurii de renegociere și de modificare a contractului de concesiune”, mai scrie anticorupție.md.

Ce s-a schimbat din august până în noiembrie? A fost demis urgent Streleț. Acum, Brega șterge urmele și cere de la CNA un alt raport, în care să fie scris că nu e nevoie de rezilierea contractului. Procuratura Generală va fi folosită ca „buldozer” care să îngroape definitiv ideea recuperării Aeroportului Chișinău.