Stiri
Antidot
Astăzi în România e zi de doliu național. Țara își deplânge cei 18 cetățeni decedați, în seara zilei de 23 iunie, pe serpentinele din Muntenegru. Ceea ce se anunța „o vacanță” de vis (așa parcă se practică în anunțurile publicitare) s-a transformat într-o mare tragedie, care va împărți viața a zeci de familii în „până la” și „după”...
Din acea seară neagră de duminică s-au scris tone de text și s-au realizat zeci de emisiuni, la radiourile și televiziunile de peste Prut. Trebuie să mărturisesc, aici, că nu am citit/ascultat/privit decât foarte puține dintre acestea. Pentru că e prea mare jalea și prea mare tristețea, iar instinctul uman de autoapărare a prevalat asupra celui de jurnalist în căutare de detalii sau de simplu „consumator de știri”. Și pentru că, mi-am zis, contează să supraviețuiască un număr cât mai mare de pasageri - restul informațiilor vor depinde de anchetă… Dar mai ales pentru că au fost texte și emisiuni în care, așa cum se întâmplă de obicei și nu doar la București, tonul este dat exclusiv de „politica editorială” (citește: preferințele patronului) a publicației/postului. În funcție de această „politică editorială”, autoritățile fie au reacționat, fie s-au bâlbâit, fie… Cert e că nimeni nu a putut răspunde la întrebarea: „De ce s-a întâmplat?”. „În ce mod?” - da, e o chestie tehnică. „De ce?” e retoric.
Sau poate nu e retoric, totuși? Poate că răspunsul se ascunde în acel „factor uman” care ne alimentează convingerea că „mie nu poate să mi se întâmple” și care deseori ne joacă ireversibil festa? Cred că exact acest „factor uman” l-a ghidat, în noaptea de 4 noiembrie 2012, pe șoferul care îmi aducea colegii de la o nuntă și care a nenorocit patru vieți pe trecerea de cale ferată de la Mereni. Și tot „factorul uman” le întunecă mintea celor care continuă să se arunce, ca niște nebuni, în fața trenului pe trecerile de cale ferată din R. Moldova. Murind ei și ucigându-i și pe alții.
Dar poate că e un răspuns pe care ni-l oferă și, bunăoară, rapiditatea cu care pleacă și revin, în ultimii un an-doi, autocarele noastre de prin Italii sau Portugalii? Să parcurgi traseul Rimini-Chișinău în mai puțin de 30 de ore înseamnă ori să ai cale liberă non-stop, ceea ce e puțin probabil, ori să gonești ca un smintit. Dacă îmi amintesc cum am venit ultima dată de la București, cu unul dintre microbuzele care „vânează” pasageri la Otopeni, sunt mai mult decât convinsă că e vorba de a doua.
Muntenegru e departe, dar și tare aproape. Depinde de optică. Pentru mine, dacă aș fi ministru al Transporturilor, tragedia din Muntenegru ar servi drept un argument în plus pentru a porni de facto, nu doar de jure, cum s-a mai întâmplat în câteva rânduri, o „curățenie generală” în armata națională de transportatori. Mai ales a celor care duc oameni… Să urle toți, să protesteze, să amenințe cu sistarea rutelor - ministerul să-și facă treaba. Doar astfel vor fi înlăturate suspiciunile precum că cei mai interesați în menținerea acestui puț de aur pre numele său „marșrutka” sunt chiar… șefii de la Transporturi. Și doar astfel noi, pasagerii, vom avea parte de atitudine civilizată, de bon de casă, de aer condiționat și de siguranța că ajungem vii acasă, indiferent că venim de la Orhei sau de la Otopeni. Știu că, la drum, nici măcar bunul Dumnezeu nu-ți dă garanții sută la sută. Dar, cel puțin, să încercăm.
Până ministerul se sensibilizează însă… să ne plângem morții, pentru că sunt și ai noștri. Să le mulțumim celor din Muntenegru pentru solidaritatea și implicarea fără de precedent de după tragicul accident - o atitudine care ne dă speranță că spiritul uman supraviețuiește și în acest secol al vitezelor. Și să ne rugăm… Inclusiv pentru mintea luminată a celor cărora, indirect, zilnic le încredințează viața mii de oameni.
O rugăciune ce ar suna cam așa: „Du-mă acasă, măi șofer, nu mă omorî!..”.
P.S. Fără să piardă vreun cetăţean al ţării lor, autoritățile din Muntenegru au decretat DOLIU NAŢIONAL în memoria celor 18 români decedaţi pe meleagurile lor.
Du-mă acasă, măi șofer, nu mă omorî!
Editorial
26.06.2013
15:26
1616
1616
Astăzi în România e zi de doliu național. Țara își deplânge cei 18 cetățeni decedați, în seara zilei de 23 iunie, pe serpentinele din Muntenegru. Ceea ce se anunța „o vacanță” de vis (așa parcă se practică în anunțurile publicitare) s-a transformat într-o mare tragedie, care va împărți viața a zeci de familii în „până la” și „după”...
Din acea seară neagră de duminică s-au scris tone de text și s-au realizat zeci de emisiuni, la radiourile și televiziunile de peste Prut. Trebuie să mărturisesc, aici, că nu am citit/ascultat/privit decât foarte puține dintre acestea. Pentru că e prea mare jalea și prea mare tristețea, iar instinctul uman de autoapărare a prevalat asupra celui de jurnalist în căutare de detalii sau de simplu „consumator de știri”. Și pentru că, mi-am zis, contează să supraviețuiască un număr cât mai mare de pasageri - restul informațiilor vor depinde de anchetă… Dar mai ales pentru că au fost texte și emisiuni în care, așa cum se întâmplă de obicei și nu doar la București, tonul este dat exclusiv de „politica editorială” (citește: preferințele patronului) a publicației/postului. În funcție de această „politică editorială”, autoritățile fie au reacționat, fie s-au bâlbâit, fie… Cert e că nimeni nu a putut răspunde la întrebarea: „De ce s-a întâmplat?”. „În ce mod?” - da, e o chestie tehnică. „De ce?” e retoric.
Sau poate nu e retoric, totuși? Poate că răspunsul se ascunde în acel „factor uman” care ne alimentează convingerea că „mie nu poate să mi se întâmple” și care deseori ne joacă ireversibil festa? Cred că exact acest „factor uman” l-a ghidat, în noaptea de 4 noiembrie 2012, pe șoferul care îmi aducea colegii de la o nuntă și care a nenorocit patru vieți pe trecerea de cale ferată de la Mereni. Și tot „factorul uman” le întunecă mintea celor care continuă să se arunce, ca niște nebuni, în fața trenului pe trecerile de cale ferată din R. Moldova. Murind ei și ucigându-i și pe alții.
Dar poate că e un răspuns pe care ni-l oferă și, bunăoară, rapiditatea cu care pleacă și revin, în ultimii un an-doi, autocarele noastre de prin Italii sau Portugalii? Să parcurgi traseul Rimini-Chișinău în mai puțin de 30 de ore înseamnă ori să ai cale liberă non-stop, ceea ce e puțin probabil, ori să gonești ca un smintit. Dacă îmi amintesc cum am venit ultima dată de la București, cu unul dintre microbuzele care „vânează” pasageri la Otopeni, sunt mai mult decât convinsă că e vorba de a doua.
Muntenegru e departe, dar și tare aproape. Depinde de optică. Pentru mine, dacă aș fi ministru al Transporturilor, tragedia din Muntenegru ar servi drept un argument în plus pentru a porni de facto, nu doar de jure, cum s-a mai întâmplat în câteva rânduri, o „curățenie generală” în armata națională de transportatori. Mai ales a celor care duc oameni… Să urle toți, să protesteze, să amenințe cu sistarea rutelor - ministerul să-și facă treaba. Doar astfel vor fi înlăturate suspiciunile precum că cei mai interesați în menținerea acestui puț de aur pre numele său „marșrutka” sunt chiar… șefii de la Transporturi. Și doar astfel noi, pasagerii, vom avea parte de atitudine civilizată, de bon de casă, de aer condiționat și de siguranța că ajungem vii acasă, indiferent că venim de la Orhei sau de la Otopeni. Știu că, la drum, nici măcar bunul Dumnezeu nu-ți dă garanții sută la sută. Dar, cel puțin, să încercăm.
Până ministerul se sensibilizează însă… să ne plângem morții, pentru că sunt și ai noștri. Să le mulțumim celor din Muntenegru pentru solidaritatea și implicarea fără de precedent de după tragicul accident - o atitudine care ne dă speranță că spiritul uman supraviețuiește și în acest secol al vitezelor. Și să ne rugăm… Inclusiv pentru mintea luminată a celor cărora, indirect, zilnic le încredințează viața mii de oameni.
O rugăciune ce ar suna cam așa: „Du-mă acasă, măi șofer, nu mă omorî!..”.
P.S. Fără să piardă vreun cetăţean al ţării lor, autoritățile din Muntenegru au decretat DOLIU NAŢIONAL în memoria celor 18 români decedaţi pe meleagurile lor.
Stiri relevante
06.09.2013
09:44
4014
Editorial // Rogozin, polița logică pentru indeciziile cronice
05.09.2013
09:32
3945
Editorial // Despre porci și țări, și oameni
30.08.2013
10:34
3377
Editorial // De-a Cuvintele...
27.08.2013
14:21
1501
Editorial // De-a Independența...
16.08.2013
10:26
1517
Editorial // Nopți albe contra zile negre
14.08.2013
17:09
1854
Editorial // August, într-o curbă a morții
09.08.2013
10:18
2105
Editorial // Ana-justiția, ministrul Efrim și Meșterul Manole
08.08.2013
09:33
1673
Editorial // De ce Vasea-vecinul a ajuns pe trotuar?
02.08.2013
09:31
1545
Editorial // De neamul procurorilor… „lor”
23.07.2013
08:38
1894
Constantin Cheianu, între „şansa” bâtei şi pericolul răngii
06.09.2013
09:44
4014
Editorial // Rogozin, polița logică pentru indeciziile cronice
06.09.2013
08:40
3580
Editorial // BEM și fata popii
06.09.2013
09:44
05.09.2013
09:32
30.08.2013
10:34
27.08.2013
14:21
16.08.2013
10:26
14.08.2013
17:09
09.08.2013
10:18
08.08.2013
09:33
02.08.2013
09:31
23.07.2013
08:38
06.09.2013
09:44
06.09.2013
08:40
Top stiri
31.07.2026
00:55
149
Un american a străbătut 16 kilometri cu un băț de drumeție înfipt în trunchi, după un accident pe cel mai înalt munte din Montana
31.07.2026
00:50
103
Achizițiile pentru apărare și securitate, reglementate prin lege nouă armonizată cu normele UE
31.07.2026
00:19
210
Parlamentul aliniază regulile de utilizare a drumurilor publice la standardele UE și introduce rețeaua TEN-T în legislație
30.07.2026
23:57
295
Parlamentul a încheiat sesiunea de primăvară–vară, iar Igor Grosu anunță ședință extraordinară și „toamnă încărcată” pentru integrarea europeană
30.07.2026
23:47
286
Săptămână caniculară în Republica Moldova: 31 iulie – 6 august 2026
30.07.2026
23:44
295
SANITAS, după negocierile maraton cu Guvernul: noua lege a salarizării taie veniturile pentru peste 40% dintre medici și asistenți medicali
30.07.2026
23:35
243
Mortalitatea tratabilă lovește mediul rural: 90% dintre medici, concentrați în orașe, lasă jumătate din populație cu acces minim la sănătate
30.07.2026
23:34
335
Italia vrea excluderea Spaniei din Schengen după intrarea a sute de migranți în enclava Ceuta
30.07.2026
23:24
299
Parlamentul aliniază supravegherea firmelor de investiții la normele UE și majorează capitalul minim necesar
30.07.2026
23:03
313
Ro-Alert la Tulcea, după ce MApN a ridicat F-16 în aer pentru ținte suspecte lângă granița cu Ucraina
30.07.2026
23:03
278
Primar din Alba își ia două luni de concediu pentru creșterea copilului: „Înainte de a fi primar, sunt soț și tată”
30.07.2026
22:51
280
Parlamentul instituie Ziua Antrenorului în Republica Moldova, marcată anual pe 25 septembrie
30.07.2026
22:45
338
Cioban din Suceava, în stare critică după ce și-a dat foc la stână, în ziua marilor proteste ale crescătorilor de ovine în Capitală
30.07.2026
22:18
392
Navigatorii din România, Bulgaria și Turcia refuză cursele spre porturile din Ucraina de teamă să nu ajungă în zone de conflict
30.07.2026
22:10
425
Parlamentul adoptă noua lege care reglementează prelucrarea datelor personale în combaterea infracțiunilor
30.07.2026
22:02
354
Instanța blochează Guvernul Bolojan: șase hotărâri declarate nelegale, alte contestări pe rol
30.07.2026
22:00
362
Unitatea 2 de la Cernavodă rămâne conectată la Sistemul Energetic Național, autoritățile dau asigurări privind alimentarea cu energie și prețurile pentru populație
30.07.2026
21:49
417
Premierul Vasile Tofan promite la București sprijin pentru mediul de afaceri basarabean și atragerea de investiții în Republica Moldova
30.07.2026
21:30
419
Pilotul român de F-16 care a doborât primele drone intrate în România își spune povestea și le transmite un mesaj de încredere românilor
30.07.2026
21:14
394
Parlamentul schimbă regulile jocului în Găgăuzia: sistem proporțional, vot prin corespondență și Consiliu Electoral unic pentru autonomie
30.07.2026
20:52
485
„Ciobanii din toată țara bat la poarta Guvernului: vrem deblocarea exporturilor, despăgubiri și schimbarea șefului ANSVSA”
30.07.2026
20:12
413
Parlamentul dă undă verde în prima lectură reformei „Restart în educație” pentru administrarea unitară a școlilor din toată țara
30.07.2026
19:47
604
Merz denunță „lipsa totală de scrupule a Rusiei” după căderea rachetei în Polonia și avertizează asupra riscului de escaladare cu Europa
30.07.2026
19:44
391
Românii își scurtează viața profesională cu 5 ani față de media UE: ce ascund statisticile Eurostat despre piața muncii din România
30.07.2026
19:43
390
Parlamentul face pas spre integrarea audiovizualului moldovenesc în rețelele europene de coproducție de seriale
31.07.2026
00:55
31.07.2026
00:50
31.07.2026
00:19
30.07.2026
23:57
30.07.2026
23:47
30.07.2026
23:44
30.07.2026
23:35
30.07.2026
23:34
30.07.2026
23:24
30.07.2026
23:03
30.07.2026
23:03
30.07.2026
22:51
30.07.2026
22:45
30.07.2026
22:18
30.07.2026
22:10
30.07.2026
22:02
30.07.2026
22:00
30.07.2026
21:49
30.07.2026
21:30
30.07.2026
21:14
30.07.2026
20:52
30.07.2026
20:12
30.07.2026
19:47
30.07.2026
19:44
30.07.2026
19:43
Actualitate
Parteneri
Social
Edineț: Cinci ani de închisoare pentru un bărbat care și-a răpit copilul de un an și i-a pus cuțitul la gât atunci când femeia a vrut să-l recupereze
Douăzeci și două de filme moldovenești în cadrul proiectului Filme din Moldova – online (VIDEO)
Un muncitor a căzut în groapa șantierului, la Ciocana
Intenționa să ajungă în Europa, tranzitând ilegal Republica Moldova: Un ucrainean a fost reținut de către polițiștii de frontieră
Punct de vedere NAȚIONAL
Curs valutar
Sondaj
Prietenii noștri
















