Plase, recipiente cu apă și anvelope: cum încearcă navele să se apere de atacurile cu drone din Marea Neagră

Petrolierele şi navele de marfă care tranzitează strâmtoarea Bosforului sunt echipate cu plase, recipiente cu apă şi anvelope, în încercarea de a se proteja de atacurile tot mai frecvente cu drone ruseşti şi ucrainene din Marea Neagră, susţin experţii în securitate şi imaginile video disponibile.

O ilustrare elocventă a acestor riscuri este nava de marfă abandonată sub pavilion rusesc „Omskii-107”. Puntea de comandă a acesteia a fost arsă complet, iar nava a plutit în derivă din apele ruseşti până la o plajă din nordul Istanbulului, la est de Bosfor, una dintre cele mai aglomerate rute maritime din lume.

Ucraina şi-a intensificat atacurile asupra navelor şi infrastructurii care facilitează exporturile ruseşti de petrol şi cereale începând din luna iulie. În acelaşi timp, Rusia şi-a sporit atacurile cu rachete şi drone asupra principalelor centre ucrainene de export de cereale din Odesa, Ciornomorsk şi Pivdennîi.

Nava „Caruzo”, un petrolier sub pavilionul Sierra Leone, a traversat strâmtoarea pe 11 august cu recipiente de apă atârnate în jurul pupei. Măsura pare să fi avut scopul de a amortiza eventualele lovituri şi de a preveni avarierea sălii motoarelor. Nava „Khrizopraz”, un petrolier sub pavilion rus, avea anvelope fixate de-a lungul corpului atunci când a trecut prin Bosfor, pe 27 august.

MĂSURILE POT FUNCŢIONA ÎN UNELE CAZURI, DAR NU ÎN TOATE, SPUNE UN EXPERT

Amploarea atacurilor lansate de Rusia şi Ucraina asupra navelor comerciale şi a infrastructurii portuare a crescut brusc şi ar putea spori în continuare, a declarat Corey Ranslem, director executiv al grupului de securitate maritimă Dryad Global.

„Există câteva contramăsuri populare pe care le-am observat la bordul navelor care tranzitează Marea Neagră”, a spus el, menţionând containerele umplute cu apă şi o altă metodă care implică plase.

Această din urmă metodă de protecţie, folosită tot mai des, este cunoscută sub numele de „cope cages”. Este vorba despre plase instalate pentru a proteja suprastructura navei de dronele încărcate cu explozibili.

Două petroliere, „Brisk” şi „Integrator”, erau echipate cu astfel de sisteme de protecţie luna trecută, când au traversat Bosforul.

„Aceste dispozitive pot fi eficiente împotriva unor tipuri mai mici de drone, dar în cazul dronelor militare mai mari, ele s-ar putea să nu fie la fel de eficiente sau, în unele cazuri, deloc eficiente”, a spus Ranslem.

Şi alţi specialişti în domeniul maritim au pus la îndoială capacitatea acestor măsuri de a împiedica dronele navale rapide, controlate de la distanţă, sau aeronavele de atac echipate cu încărcături explozive mari să provoace daune.

MOSCOVA RESPINGE INIŢIATIVELE DE RELUARE A EXPORTURILOR DE CEREALE ÎN SIGURANŢĂ

Mai multe nave, inclusiv vrachierul „Great Ocean”, sub pavilion liberian, au ajuns în ultimele săptămâni în zona Bosforului cu avarii grave. Acestea au fost escortate de ambarcaţiuni ale pazei de coastă.

Turcia, ale cărei nave comerciale au fost vizate în repetate rânduri de drone în Marea Neagră, l-a convocat în weekend pe ambasadorul Ucrainei la Ankara. Decizia a venit după atacurile asupra a două nave în apropierea portului rus Tuapse. Din partea Ucrainei nu a existat niciun comentariu.

Preşedintele Turciei, Tayyip Erdogan, a declarat miercuri că atacurile din Marea Neagră au reînnoit criza globală a cerealelor, în special în Africa, şi a cerut identificarea unei soluţii urgente.

Luni, ministrul turc de externe, Hakan Fidan, a declarat că Ankara a pregătit un plan pentru restabilirea tranzitului în conditii de siguranţă al cerealelor prin Marea Neagră. Planul este discutat atât cu Rusia, cât şi cu Ucraina.

Cu toate acestea, Rusia a declarat miercuri că nu vede niciun motiv pentru reluarea acordului privind exporturile de cereale prin Marea Neagră.

Turcia a contribuit la medierea unui acord în iulie 2022, care a permis exportul în condiţii de siguranţă a aproape 33 de milioane de tone de cereale ucrainene prin Marea Neagră. Rusia s-a retras din acord în 2023, reclamând existenţa unor obstacole pentru exporturile sale de alimente şi îngrăşăminte.

Ranslem a afirmat că acordul a contribuit atunci la restabilirea parţială a navigaţiei în Marea Neagră. În prezent, situaţia este însă mai instabilă, iar soluţionarea ei ar necesita măsuri mai ample în direcţia păcii.

Preşedintele rus Vladimir Putin a declarat marţi că Rusia câştigă războiul început odată cu invazia pe scară largă a Ucrainei în 2022. Declaraţia a fost făcută în pofida penuriei de combustibil provocate de atacurile cu drone ucrainene şi a numărului mare de victime de pe o linie a frontului care a rămas în mare parte statică.