Parlamentul va ratifica un nou acord cu România pentru infrastructura de transport strategică și podul de la Ungheni
267
Chișinău, 23 septembrie 2026 – Un Acord între Guvernul Republicii Moldova și Guvernul României, referitor la construirea, exploatarea, întreținerea și repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din ambele state, va fi propus Parlamentului spre ratificare. Documentul a fost examinat în cadrul ședinței Comisiei pentru economie, buget și finanțe.
Acordul a fost elaborat în contextul interconectării retelei de drumuri din Republica Moldova cu rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T). Totodată, acesta ține cont de implementarea controlului coordonat la trecerea frontierei de stat, în punctul amplasat pe teritoriul României.
Noul document va substitui Acordul similar încheiat în anul 2022 între Republica Moldova și România. Actul respectiv reglementa exploatarea, întreținerea și repararea podului rutier de frontieră peste râul Prut, dintre localitățile Ungheni – Ungheni.
Necesitatea încheierii unui nou acord a apărut în timpul implementării proiectului inițial de construcție a podului, după identificarea unor noi oportunități pentru dezvoltarea infrastructurii. Printre acestea se numără ajustarea modului de realizare a controlului la trecerea frontierei și posibilitatea extinderii finanțării preferențiale a proiectului de către Uniunea Europeană.
În acest context, în proiect a fost inclusă construcția ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, pe sectorul Iași – Ungheni de pe teritoriul României. De asemenea, este prevăzut primul sector de autostradă Ungheni – Chișinău – Odesa, amplasat pe teritoriul Republicii Moldova, inclusiv terminalul intermodal feroviar Berești.
Potrivit Acordului, Guvernul României va asigura finanțarea construcției podului și a infrastructurii conexe. Finanțarea va acoperi și punctul de trecere a frontierei de stat amplasat pe teritoriul României, precum și elementele de infrastructură prevăzute în document, inclusiv investițiile situate pe teritoriul Republicii Moldova.
Costul estimativ al investițiilor este de 56 de milioane de euro. În același timp, Guvernul Republicii Moldova va finanța construcția sectorului de autostradă dintre culeea podului peste râul Prut și drumul național R16. Acest sector va avea o lungime de 0,5 kilometri, iar valoarea investițiilor necesare este estimată la 5 milioane de euro.
Lucrările urmează să fie implementate până la sfârșitul anului 2030.
Direcția comunicare și relații publice a Parlamentului Republicii Moldova
23.09.2026
15:16
23.09.2026
14:56
23.09.2026
14:47
23.09.2026
14:28
23.09.2026
14:17
23.09.2026
14:11
23.09.2026
13:48
23.09.2026
13:48
23.09.2026
13:47
23.09.2026
13:42
23.09.2026
13:34
23.09.2026
13:31
23.09.2026
15:19
23.09.2026
15:16
23.09.2026
14:57
23.09.2026
14:56
23.09.2026
14:47
23.09.2026
14:28
23.09.2026
14:17
23.09.2026
14:11
23.09.2026
13:48
23.09.2026
13:48
23.09.2026
13:47
23.09.2026
13:42
23.09.2026
13:34
23.09.2026
13:31
23.09.2026
13:27
23.09.2026
13:10
23.09.2026
12:50
23.09.2026
12:42
23.09.2026
12:39
23.09.2026
12:31
23.09.2026
12:12
23.09.2026
12:08
23.09.2026
12:03
23.09.2026
11:58
23.09.2026
11:56
Dorin Recean îl desființează pe Ion Chicu, „premierul lui Dodon și Plahotniuc, care a vrut să pună pe spatele moldovenilor așa-numita datorie de miliarde a regiunii transnistrene”: „Un fals flagrant lansat pentru a submina R. Moldova”
Avertisment privind Moldova: Putin ar putea viza țara, iar Kremlinul ar pregăti trimiterea a mii de soldați în Transnistria
Europa se REINVENTEAZĂ din temelii. Daniel Vodă, despre noul discurs al Ursulei von der Leyen: „R. Moldova are șansa ISTORICĂ să devină un pilon de securitate”
ULTIMA ORĂ // Val de numiri la Guvern: Cine va conduce Fiscul, Proprietatea Publică, Asigurările în Medicină și Plățile în Agricultură
Vocile Basarabiei CUCERESC New York-ul! Documentarul „Prigoana din Basarabia” arată publicului american tragedia uitată a romilor

















