Moldova avansează spre integrarea în rețelele de transport europene: rezultate promițătoare în urma sesiunii de la Bruxelles

În această săptămână, o echipă a Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, sub conducerea secretarilor de stat Mircea Păscăluță și Nicolai Mîndra, a participat la sesiunea de screening bilateral desfășurată la Bruxelles. Aici, au fost examinate două domenii strategice: Capitolul 14 - Politica de transport și Capitolul 21 - Rețele transeuropene.

Pe parcursul a patru zile de discuții intense, structurate în 78 de prezentări și o agendă de 105 pagini, au fost analizate progresele în alinierea legislației Republicii Moldova la normele UE pentru toate tipurile de transport. Aceste tipuri includ rutier, feroviar, aerian și naval. Au fost abordate mai multe teme importante, printre care:

• Modernizarea transportului rutier, feroviar, naval și aerian pentru un sistem mai sigur, eficient și accesibil.

• Reforma sectorului feroviar și deschiderea pieței pentru transportul de pasageri.

• Dezvoltarea transportului combinat, cu accent pe reglementarea fluxului de mărfuri pe cale multimodală între statele membre.

• Transport public accesibil și servicii publice echitabile, promovate pentru a asigura mobilitatea cetățenilor din zone slab conectate.

• Promovarea vehiculelor cu emisii reduse, stimulând o tranziție la acest tip de transport mai curat și mai eficient de către transportatori.

• Investiții în infrastructura strategică, inclusiv în construcția de poduri peste Prut și Nistru, coridoare logistice și puncte de trecere modernizate.

• Integrarea în rețelele feroviare europene și conectarea Republicii Moldova la coridoarele europene prin reglementări comune.

• Adaptarea la cerințele europene în materie de siguranță rutieră și tuneluri.

În contextul sesiunii de screening, secretarii de stat Mircea Păscăluță și Nicolai Mîndra au avut întâlniri bilaterale cu oficiali ai Comisiei Europene.

Întâlnirea cu Mona Björklund, directoarea pentru coordonarea politicilor de transport din cadrul DG MOVE, a inclus discuții privind participarea activă a R. Moldovei în Danube Action Plan. De asemenea, s-au menționat construcția podului rutier Ungheni–Ungheni, extinderea controalelor coordonate la frontieră și electrificarea primului tronson feroviar din țară (1,8 km la Ungheni).

În discuțiile cu Kristian Schmidt, director pentru transporturi terestre în cadrul DG MOVE, a fost abordat subiectul prelungirii Acordului privind liberalizarea transportului rutier de mărfuri dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Scopul este de a oferi transportatorilor moldoveni acces direct pe piața europeană. Acordul este valabil până la sfârșitul acestui an, după ce a fost extins de două ori.

Procesul de screening bilateral este o etapă crucială pentru deschiderea negocierilor de aderare. Scopul este de a evalua detaliat capacitatea țării de a aplica acquis-ul comunitar. Ulterior, Comisia Europeană va prezenta un raport care va arăta dacă se pot iniția negocieri pe aceste capitole.

Capitolul 14 - Politica de transport urmărește alinierea legislației Moldovei la normele UE pentru toate tipurile de transport (rutier, feroviar, aerian, naval). Obiectivul este de a crea un sistem sigur, eficient și ecologic, incluzând reguli privind siguranța, standardele tehnice și condițiile de muncă ale șoferilor și modernizarea infrastructurii.

Capitolul 21 - Rețele transeuropene vizează conectarea Moldovei la rețelele europene de transport (TEN-T). Aceasta se realizează prin modernizarea căilor ferate, construcția de poduri și autostrăzi și dezvoltarea coridoarelor cu România și Ucraina. Scopul final este o infrastructură modernă, interconectată și sustenabilă.