Cumpărați de pe acum CADOURILE de Crăciun, deoarece criza din lanțul de aprovizionare vă poate da planurile peste cap

La nivel mondial se semnalează mari probleme în lanțul de aprovizionare, impactul fiind resimțit și de comercianții români. Specialiștii recomandă ca în acest sfârșit de an, cadourile de Crăciun să fie achiziționate din timp.

Marfa din import ajunge mult mai greu fiind blocată în porturi, la granițe, în vămi, atât în ceea ce privește transportul maritim, cât și pentru cel feroviar, rutier și aerian. Totul se mișcă cu încetinitorul, crescând masiv costurile cu materiile prime, în special pentru transport.

Astfel, stocurile de produse vor fi mai mici anul acesta în perioada Sărbătorilor de iarnă pe multe segmente de retail, iar prețurile au o tendință ascendentă, mai ales pentru volumele nou importate din China și din Asia în general. Impact este în toate domeniile, de la electronice la mobilier, de la jucării la fel de fel de gadgeturi, de la mașini la haine și accesorii, de la produse festive de Crăciun tip cos cadou gourmet la diverse alte produse de larg consum.

Încă din ianuarie, presa internațională scria despre ceea ce se numește acum criza containerelor. Costurile pentru transporturile de bunuri din China spre Europa se triplaseră la început de an, din cauza unui deficit de containere goale ce perturba lanţurile comerciale globale, nota Financial Times în ianuarie 2021. Astfel, transportul unui container de circa 12 metri lungime din Asia până în nordul Europei crescuse de la 2000 USD în noiembrie 2020 la peste 9000 USD doar 3 luni mai târziu, conform transportatorilor şi importatorilor.

În 2020, transportatorii au anulat o mulțime de curse din cauza restricțiilor legate de pandemia de Covid-19. Comerțul global a încetinit, astfel că mii de containere goale au rămas blocate în Europa şi în SUA. Ulterior, cererea de bunuri a revenit foarte puternic în Asia, dar lipsa de containere disponibile a determinat creșteri masive de costuri de transport și o blocaje majore. În porturi, timpul de așteptare pentru descărcare este foarte mare, iar acest lucru implică tarife suplimentare percepute de transportatori. Pe scurt, marfa de mișcă mai greu și ajunge la destinație – deci la consumatori – mai târziu și cu costuri mai mari, scrie Gândul.ro.

Lucrurile au devenit dramatice la finalul acestei veri, când tariful de expediere al unui container de 40 de picioare din China către Statele Unite a depășit pragul de 20.000 USD. Mai mult, principalele porturi pentru containere din China – Shanghai şi Ningbo – s-au aglomerat după apariția unui alt focar de coronarius. Zilele trecute, În Los Angeles, o sută de vase așteaptau să descarce miile de containere și alte zeci de nave se pregăteau să ajungă spre port – o imagine fără precedent. Înainte de pandemie, în mod normal în porturile Los Angeles și Long Beach nu erau simultan mai mult de 17 nave.

Companiile maritime pot solicita acum de patru până la zece ori prețul normal doar pentru a muta mărfurile. Agenția Reuters notează că prețul pentru transportul unui container de aprox. 12 metri din China spre SUA crescut cu peste 500% în ultimul an. Costurile au crescut semnificativ și pentru transporturile spre Europa.