UNICAT în R. Moldova // Careta vedetă de la Ungheni

Manufactură // O trăsură făcută manual de către un moldovean poate concura cu cele de la Casa Regală a Angliei

O caretă lucrată manual, unicat în R. Moldova, se prăfuiește de câțiva ani în garajul celui care a creat-o, inginerul-mecanic Ion Bejenaru, locuitor al orașului Ungheni. Deși arată ca în povestea Cenușăresei și atrage toate privirile ori de câte ori este scoasă în stradă, trăsura nu și-a găsit un cumpărător. Nici mirii nu se dau în vânt să arendeze mijlocul de transport care le poate transforma nunta într-un basm.

Caretă demnă de regi

La ai săi 54 de ani, Ion Bejenaru a încercat să meșterească diverse obiecte - de la mobilă din lemn natural, cu ornamente sculptate manual, până la iahturi și avioane. Din pasiunea sa pentru construcții unice s-a născut și careta. A construit-o fără a avea la bază vreo schiță de proiect, dar a fost o lucrare reușită. „Și Regina Angliei s-ar mândri să se plimbe cu ea. E unică în lume, deoarece nu e o copie după alte carete. Totul este din imaginația mea”, își laudă autorul construcția. Careta s-a „născut” în ograda familiei Bejenaru, deoarece inventatorul nu avea un atelier de lucru și nici utilaj pentru prelucrarea lemnului sau fierului. De nevoie și-a improvizat un strung. „M-am apucat singur, iar ulterior m-a ajutat și ginerele. Am lucrat opt luni, dacă mă credeți, fără zile de odihnă. Și chiar de dimineață până seara, că nu aveam alte activități. Faptul că lucram în ogradă mi-a îngreunat mult munca. Când venea o ploiță, eram nevoit să strâng repede totul. Am avut mare ghinion când am vopsit careta. De câteva ori am boit-o, a plouat și s-a pătat și hai din nou”, ne descrie Ion Bejenaru procesul de muncă.

A folosit un milion de șuruburi

Și-a propus să facă o trăsură ușoară, dar în același timp confortabilă. I-a fost greu să găsească materialele necesare și a distrus zeci de țevi și bucăți de furnire din cauză că nu ieșeau perfect rotunjite. „Am făcut focul o iarnă întreagă cu ce era la rebut. Am cumpărat peste un milion de șuruburi, iar altele le-am făcut la comandă la diferiți fierari. M-a costat careta cel puțin patru mii de euro”, totalizează bărbatul. Procesul de lucru nu a fost lipsit de nervi. Soția îi repeta mereu că nu-i mai trebuie careta asta să stea aruncată prin ogradă, iar vecinii erau sătui de gălăgia produsă de unelte. „Cel mai greu mi-a fost la roți. Un adevărat chin. Le-am tăiat din anvelope mari, le topeam și făceam o fumăraie că vecinii deja strigau. Când au văzut la final ce caretă am făcut, au uitat de supărări”, povestește zâmbind Ion Bejenaru. Fiica sa, care este sportivă de performanță, a lucrat la interiorul caretei. A cusut draperiile, a învelit scaunele cu piele și a ales un covoraș potrivit roșu-închis – culoarea regilor.

Se vinde cu 8 000 de euro

A făcut careta din entuziasm, dar a sperat că va atrage businessmeni interesați să-i cumpere lucrările. Însă, așteptările nu s-au adeverit. „La noi, nimeni nu vrea să producă nimic, să dezvoltăm industria statului. Am vrut să construiesc eu ceva, în premieră pentru R. Moldova, și ulterior să atrag comenzi. În Rusia sunt câteva fabrici de carete și se bucură de succes, dar eu stau cu bijuteria în garaj. Îmi vine să o scot afară și să-i dau foc”, spune supărat Ion Bejenaru care este gata să-și vândă lucrarea cu opt mii de euro. Bărbatul a calculat că trăsura ar putea să aducă venituri anuale de 30 de mii de euro, dacă ar fi dată cu regularitate în chirie mirilor. În ziua nunții, aceștia sunt încântați să facă o plimbare și să pozeze într-un transport de poveste. „În capitală careta ar fi întrebată, iar la noi la Ungheni - nu prea. De când o am doar la patru nunți am dat-o în chirie. Mirii mi-au plătit 200 de euro pentru 3-4 ore de plimbare. E greu să-mi scot investiția. Dacă aș vinde careta, aș mai face una care să fie deschisă”, afirmă Ion Bejenaru. Pentru ca afacerea să meargă bine, proprietarul are nevoie și de cai de toată frumusețea. „Am fost la ferma de cai de rasă din Taraclia. Sunt acolo cai frumoși, albi, dar eu să-i cumpăr nu am unde să-i țin și nu pot să-i îngrijesc. Trăim în centrul orașului”, explică bărbatul.

La spital, după eșecuri

Cu câțiva ani în urmă, Ion Bejenaru a vrut să-și construiască un avion care să aterizeze pe apă. Și-a schițat proiectul, dar nu și-a realizat visul din lipsă de finanțe. Apoi, a început să-și facă un iaht de opt metri lungime, însă natura i-a dat planurile peste cap. „Lucrarea era pe jumătate. Am cumpărat un cort mare și o țineam acolo, dar într-o noapte de iarnă a căzut multă zăpadă și, când m-am sculat dimineață, cortul căzuse peste iaht. A stat câteva zile, zăpada s-a topit și materialul s-a umflat de la umezeală. Am tăiat iahtul bucăți și l-am dat pe foc. Atunci am avut probleme cu inima și am ajuns la spital. Am ținut mult la acea lucrare, tot unică pentru R. Moldova”, povestește Ion Bejenaru cum este urmărit de ghinion.

Vrea brevete pentru invenții

Dacă tot are o pasiune din a face lucruri unicat, Ion Bejenaru vrea să fie inventator cu acte în regulă. Își dorește să-și breveteze invențiile, dar nu în R. Moldova, ci în străinătate. Pentru asta, are un susținător de nădejde – feciorul său, Constantin Bejenaru, campion internațional la box, stabilit în America. „Vreau să plec la fecior. Dacă nu sunt apreciat acasă, poate voi reuși acolo. Am multe invenții, chiar una care ar putea face furori în aviatică. Am descoperit cum pot fi instalate roțile la avioane ca să nu iasă fum când nava atinge pământul. În R. Moldova, pe nimeni nu interesează așa ceva”, conchide inventatorul.