Mii de angajați SpaceX devin milionari după listarea record pe bursă: inginerul care își vinde treptat acțiunile de 23 de milioane de dolari

Andre Lavoie s-a alăturat companiei SpaceX în 2009 ca inginer, ocupându-se de proiectarea rezervoarelor de presiune care contribuie la propulsarea rachetelor. A fost plătit parțial în acțiuni – un compromis des întâlnit la start-up-uri, folosit ca stimulent de angajare.

La circa 17 ani distanță, pachetul de 200.000 de acțiuni primit atunci valorează aproximativ 23 de milioane de dolari (17 milioane de lire sterline), iar inginerul, acum în vârstă de 63 de ani, spune că este pregătit să înceapă să încaseze câștigurile cât mai curând.

„De fiecare dată când voi avea ocazia de acum înainte, voi mai vinde câte puțin”, afirmă el.

„Acțiunile au crescut atât de radical încât îmi tot dau peste cap planurile de viață – nu poți ști cu adevărat viitorul, așa că e mai bine să vinzi devreme și în etape.”

Lavoie nu este deloc singurul care a văzut cum valoarea participației sale în SpaceX a explodat de-a lungul anilor.

Fondatorul companiei, Elon Musk, a declarat la un post de televiziune din SUA că listarea SpaceX pe bursă, în iunie, probabil a transformat „câteva mii” de angajați în milionari – inclusiv membri ai personalului „care lucrau pe linia de producție”.

Potrivit unor estimări, listarea ar fi creat în jur de 4.400 de milionari noi.

Spre deosebire de majoritatea firmelor nou-listate, acțiunile SpaceX vor fi eliberate treptat: primul pachet de 20% pe 6 august, iar restul în mai multe tranșe pe parcursul acestui an.

Decizia de a vinde acțiunile la prima oportunitate sau de a le păstra mai departe ține de fiecare acționar în parte. Unii, spre deosebire de Lavoie, ar putea alege să nu vândă deloc, sperând în câștiguri și mai mari în viitor.

SpaceX s-a listat pe Nasdaq în luna iunie, prin cea mai mare ofertă publică inițială (IPO) din istorie, evaluând compania de rachete și sateliți la peste 2 trilioane de dolari.

Pentru scurt timp, creșterea valorii SpaceX l-a transformat pe Elon Musk în primul „trilionar” al lumii, însă, după ce acțiunile s-au răcit, averea sa a coborât din nou sub acest prag în doar câteva săptămâni.

În primul set de rezultate publice, publicat săptămâna aceasta, veniturile trimestriale ale firmei aproape s-au dublat față de anul precedent, ajungând la 7,8 miliarde de dolari (5,8 miliarde de lire sterline), în timp ce cheltuielile au urcat vertiginos la 18,3 miliarde – de peste șase ori mai mult decât în urmă cu un an.

Per total, SpaceX a înregistrat o pierdere netă de 143 de milioane de dolari în cele trei luni până în iunie și un minus de 2 miliarde în primele șase luni ale anului.

Musk a respins criticile scepticilor în cadrul unei conferințe telefonice privind rezultatele financiare: „Cred că oamenii subestimează cu adevărat Starlink”. El a prezis că serviciul de internet prin satelit – singura parte a companiei aflată în prezent pe profit – ar putea, într-o zi, să furnizeze majoritatea conexiunilor la internet la nivel global.

După publicarea raportului, acțiunile firmei au scăzut semnificativ, investitorii fiind speriați în general de sumele uriașe cheltuite pe inteligență artificială.

Lavoie plănuiește să folosească o parte din banii obținuți prin vânzarea acțiunilor pentru a finanța un hotel pe care îl renovează în Pontebba, în regiunea Friuli din nord-estul Italiei, precum și o mică berărie.

El spune că prioritatea sa pentru viitor este creșterea nivelului de conștientizare cu privire la poluarea aerului din zonă, în parteneriat cu un grup local de mediu.

Înainte de a fi angajat, Lavoie a fost intervievat chiar de Musk.

„Este o persoană foarte fermecătoare atunci când își dorește ceva”, povestește Lavoie.

Nu a vrut să comenteze despre politica lui Musk – „asta e treaba lui” – dar nu își ascunde aprecierea față de companie: „Am fost mereu fericit să îi susțin și impresionat, și aș munci din nou din greu alături de acei oameni incredibili.”

Unii analiști evaluează SpaceX la mai puțin de jumătate din prețul actual de pe bursă, avertizând că legăturile sale cu xAI implică riscuri financiare reale. Acest lucru face parte dintr-o îngrijorare mai largă pe Wall Street, unde se teme că evaluările uriașe pentru companiile asociate AI, precum SpaceX, OpenAI și Anthropic, ar putea fi exagerate.

Sinead O'Sullivan, economist care a lucrat anterior pentru Nasa, a declarat în iunie că vede SpaceX ca pe un „proiect de ego al lui Elon Musk”.

„Cumperi mai degrabă o parte din brandul Elon Musk decât ceva ce ține de industria spațială propriu-zisă”, a spus ea.

În schimb, Ron Epstein, analist aerospațial la Bank of America Securities, consideră că fluctuațiile recente ale prețului acțiunilor reflectă mai mult dinamica pieței decât situația companiei.

„Mult ține de tendințele macro”, explică el. „Nimic nu are cu adevărat de-a face cu ceea ce se întâmplă fundamental în cadrul companiei.”

El susține că investitorii care judecă SpaceX strict ca pe un pariu pe AI ratează esențialul: „Nu sunt doar un furnizor de putere de calcul. Nu sunt doar o firmă de AI. Imaginea este mult mai complicată decât atât.”

SpaceX, adaugă el, a redus costul ajungerii pe orbită de la aproximativ 10.000–20.000 de dolari pe kilogram la aproape 2.000 de dolari, datorită rachetei Falcon 9 – „au construit o cale ferată către spațiu”.

Lavoie, la rândul său, rămâne calm. El afirmă: „Modelul solid de afaceri al SpaceX se va dovedi demn de investiție”, chiar dacă își încasează o parte din câștigurile obținute.