Kazahstanul cere SUA și Europei ajutor pentru protejarea transporturilor de petrol din Marea Neagră după atacurile cu drone

Kazahstanul a cerut miercuri Statelor Unite şi țărilor europene să contribuie la securizarea transportului de petrol, după atacurile cu drone asupra petrolierelor care se îndreptau spre un terminal din Marea Neagră, pe coasta rusă, terminal ce gestionează aproximativ 1% din aprovizionarea globală cu ţiţei.

Marţi, drone neidentificate au lovit cel puţin două petroliere în Marea Neagră, inclusiv unul închiriat de compania petrolieră americană Chevron, în timp ce navele se îndreptau spre un terminal situat pe coasta rusă pentru a încărca petrol din Kazahstan. Ministerul de Externe al Kazahstanului a anunţat într-un comunicat că, în total, trei petroliere au fost lovite în timp ce se apropiau de terminalul maritim al Consorţiului Conductei Caspice (CPC) din Marea Neagră.

Pe 29 noiembrie, dronele au vizat şi echipamentele de export ale CPC. Acest atac a dus la o reducere a volumului de petrol exportat prin terminal, afectând temporar fluxul de aprovizionare. Ministerul a subliniat că aceste incidente nu mai pot fi considerate izolate, ci indică o tendință îngrijorătoare.

„Frecvenţa tot mai mare a acestor incidente evidenţiază riscurile crescânde pentru funcţionarea infrastructurii energetice internaţionale”, a declarat ministerul într-un comunicat. „Prin urmare, solicităm partenerilor noştri să coopereze strâns pentru a elabora măsuri comune menite să prevină incidente similare în viitor”, a adăugat instituţia.

Ministerul Apărării din Rusia a anunţat miercuri că petrolierul Matilda, care naviga sub pavilion maltez, a fost atacat de două drone ucrainene la aproximativ 100 de kilometri de oraşul Anapa, din regiunea Krasnodar a Rusiei. Ucraina nu a comentat până acum incidentul.

Acţionarii conductei CPC, cu o lungime de circa 1.500 km, includ compania petrolieră de stat din Kazahstan, KazMunayGas, compania rusă Lukoil, precum şi unităţi ale giganţilor petrolieri americani Chevron şi ExxonMobil. Conducta joacă un rol strategic pentru exporturile de petrol din Asia Centrală.

Terminalele ruseşti din Marea Neagră gestionează peste 2% din volumul total de ţiţei la nivel global. Apele acestei mări, împărţite între Bulgaria, Georgia, Romania şi Turcia, precum şi Rusia şi Ucraina, sunt de asemenea esenţiale pentru transportul cerealelor şi pentru alte fluxuri comerciale majore.

Aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului sunt realizate prin CPC, ceea ce face ca orice atac asupra infrastructurii sau asupra navelor care o deservesc să reprezinte un risc semnificativ atât pentru economia kazahă, cât şi pentru stabilitatea pieţelor energetice internaţionale.