Inteligența artificială transformă mașinile conectate în „detectoare” de gropi pentru orașe

Gropile din asfalt sunt o problemă supărătoare pentru trafic, iar companii precum Lime le consideră chiar un risc oficial pentru afaceri, menționând acest lucru în documentele lor pentru listarea la bursă. De-a lungul timpului au existat multe promisiuni că tehnologia va rezolva sau cel puțin va atenua fenomenul, însă craterele din carosabil continuă să apară. Totuși, pe măsură ce mașinile sunt echipate cu tot mai mulți senzori avansați, ele se transformă într-un instrument capabil să alerteze rapid orașele despre gropi și alte probleme de infrastructură.

Luna trecută, companiile Waymo și Waze au anunțat un program pilot prin care vor împărtăși date despre gropi cu administrațiile locale. Acum, compania de management al flotelor Samsara susține că merge un pas mai departe cu propria soluție bazată pe inteligență artificială, numită „Ground Intelligence”.

În ultimul deceniu, Samsara le-a furnizat clienților săi camere video montate în milioane de camioane, folosite pentru monitorizarea șoferilor, prevenirea furturilor și sprijin în soluționarea cererilor de despăgubire. Compania din San Francisco a folosit toate aceste imagini pentru a-și antrena propriul model de AI, capabil să detecteze mai multe tipuri de gropi și să determine cât de repede se deteriorează acestea.

Ideea de bază este că vehiculele dotate cu echipamente Samsara sunt mult mai numeroase decât flota de robotaxiuri a Waymo, care numără în prezent aproximativ 3 000 de vehicule. Chiar dacă această flotă va crește, Samsara consideră că va putea colecta un volum mai mare de date și, mai ales, date repetate din aceleași locuri, pentru a urmări cum se schimbă gropile în timp.

Samsara este convinsă că aceste informații vor fi valoroase pentru orașe. Compania a anunțat marți că municipalitatea din Chicago este deja contractată ca beneficiar, iar aceasta ar fi doar prima dintr-o serie de analize și seturi de date care vor fi integrate în Ground Intelligence. Printre alte funcții posibile se numără detectarea graffiti-urilor, a parapetelor rupte, a cablurilor electrice atârnând prea jos sau, în general, „orice putem observa și are relevanță pentru un oraș sau pentru sectorul privat”, a explicat Johan Land, vicepreședinte de produs la Samsara.

De obicei, potrivit lui Land, autoritățile locale trebuie fie să trimită echipe pe teren, fie să parcurgă sute de sesizări de tip 311 pentru a identifica astfel de probleme. Este mult „zgomot” și multă muncă. Samsara promite că poate oferi „semnalul” util, și o poate face rapid, profitând de numărul foarte mare de camioane și dube comerciale care folosesc deja camerele sale.

Ground Intelligence funcționează sub forma unui tablou de bord digital. Acesta generează în mod proactiv avertismente pe o hartă cu privire la gropile care se formează și la alte posibile probleme. În plus, permite orașelor să acceseze imagini anonimizate de la camerele vehiculelor pentru a confirma sesizările cetățenilor cu privire la indicatoare rutiere căzute, canalizări înfundate sau alte defecțiuni ale infrastructurii publice.

„That's the magic here, it takes a process that was reactive and makes it proactive”, a spus Land. „That means that you don't just go and fix one pothole. You plan it out: 'I know where all the potholes are in this area. I go out and I fix one by one, in one sweep.'”

Samsara explorează și alte moduri de a valorifica această rețea mobilă de supraveghere urbană pe care a creat-o. Marți, compania a anunțat un produs numit Waste Intelligence, care ușurează confirmarea rapidă, de către operatorii de salubritate, a faptului că gunoiul sau reciclabilul clienților a fost ridicat. Totodată, Samsara a prezentat și o soluție de „ridership management”, gândită să ajute șoferii de autobuz să fie alertați la „evenimente de îmbarcare neașteptate” sau să creeze un „manifest digital” pentru cursele școlare.