Camerele AI ar putea combate comportamentele periculoase răspândite la volan

Un test cu camere dotate cu inteligență artificială a identificat aproape 19.000 de posibile abateri rutiere în doar două săptămâni. Rezultatele au scos în evidență o „problemă uriașă” legată de comportamentul șoferilor din West Midlands, a declarat primul comisar pentru siguranța rutieră al regiunii.

Camerele cu inteligență artificială au fost instalate în apropierea stației de pompieri Ladywood din Birmingham și la Fallings Park, în Wolverhampton. Acestea au surprins șoferi care țineau telefoane mobile la volan și nu purtau centura de siguranță. Într-o imagine, o persoană părea să bea dintr-o sticlă de vin în timp ce conducea.

Mat MacDonald a spus că o altă imagine, în care un copil „stătea fără centură de siguranță în poala pasagerului din față”, a fost „deosebit de șocantă”.

Potrivit lui, rezultatele indică o „cultură răspândită” a comportamentelor periculoase la volan.

„Mai presus de orice, acest test mi-a arătat că avem o problemă uriașă cu aceste comportamente potențial mortale la volan”, a spus el.

Camerele AI au fost „instruite să recunoască anumite tipare”, cum ar fi șoferii care par să folosească telefoane mobile.

Testul de două săptămâni s-a desfășurat în martie. Vorbind despre imaginile surprinse, MacDonald a spus că nu a fost surprins de numărul șoferilor fotografiați folosind telefoanele mobile.

„Am fost la fel de tulburat, dar nu complet surprins de cifrele privind telefoanele mobile”, a spus el.

„Merg mult pe jos și este aproape imposibil să ajungi până la capătul străzii fără să vezi pe cineva care vorbește la telefon în timp ce conduce.”

El a spus că au fost surprinse și alte situații îngrijorătoare, inclusiv persoane care păreau să inhaleze din baloane în timp ce conduceau.

„A existat o fotografie deosebit de revoltătoare, cu cineva care bea dintr-o sticlă de vin.”

Simon Foster, comisarul pentru poliție și criminalitate din West Midlands, a declarat anterior că rezultatele testului sunt „profund îngrijorătoare”.

„Evaluăm îndeaproape rezultatele testului pentru a analiza cum ar putea fi folosită această tehnologie AI avansată în viitoarele acțiuni de aplicare a legii de către poliție”, a spus el.

Datele privind siguranța rutieră din 2025 arată că folosirea telefonului mobil a fost asociată cu 32 de decese pe drumurile din Regatul Unit, iar nepurtarea centurii de siguranță, cu 133 de decese, a transmis Autoritatea Combinată a West Midlands (WMCA).

MacDonald, fost președinte al grupului de campanie Better Streets for Birmingham și medic în cadrul Serviciului Național de Sănătate (NHS), a spus că speră ca, în viitor, camerele AI să poată fi instalate pe scară mai largă.

„Muncesc din greu pentru a vedea ce putem face ca această tehnologie să devină realitate pe drumurile din West Midlands”, a spus el.

„Sper că acesta este primul pas către ceva care ne va permite să începem să ținem sub control aceste tipuri de comportamente, care... pot curma vieți și pot distruge viitorul oamenilor.”

MacDonald a precizat că testul a fost oprit mai devreme decât era planificat, din cauza numărului mare de posibile abateri rutiere detectate.

Tehnologia a identificat 11.045 de posibile abateri privind nepurtarea centurii și 1.163 de posibile abateri legate de folosirea telefonului mobil la Ladywood. La Fallings Park, au fost detectate 6.030 de posibile abateri privind centura și 757 legate de telefonul mobil.

În urma testului, nu era planificată aplicarea de sancțiuni. Proiectul a fost finanțat de WMCA, în colaborare cu poliția și serviciul de pompieri.

El a spus că dorește ca tehnologia să devină mai mult decât un „experiment interesant” și consideră că, dacă ar fi folosită pe scară mai largă, ar putea contribui la schimbarea comportamentului șoferilor.

„Discutăm în prezent despre cum ar putea arăta acest lucru și de ce resurse avem nevoie pentru ca tehnologia să poată fi utilizată pe drumurile noastre”, a explicat el.

Comisarul pentru siguranța rutieră a adăugat: „În cele din urmă, nu vrem să amendăm pe nimeni. Vrem ca numărul amenzilor și al activărilor acestor camere să fie zero, pentru că atunci vom ști că ne-am făcut treaba.”

Dr. Christophe Bastien, profesor asociat în domeniul siguranței transporturilor la Universitatea Coventry, a spus că tehnologia oferă o metodă obiectivă de a înțelege comportamentul șoferilor pe drumuri.

„Faptul că au fost identificate 19.000 de abateri în timpul unei perioade relativ scurte de utilizare sugerează că, de fapt, comportamentele riscante, precum folosirea telefonului mobil și nepurtarea centurii, sunt mai frecvente decât cred mulți oameni”, a spus el.

Potrivit lui, tehnologia ar putea contribui la îmbunătățirea siguranței rutiere și la orientarea măsurilor viitoare.

„Aceste camere oferă o modalitate obiectivă de a măsura comportamentul”, a spus el.

„Cred că ele permit direcționarea intervențiilor acolo unde este cea mai mare nevoie.”

Dr. Bastien, care are peste 25 de ani de experiență în domeniul siguranței transporturilor, a adăugat că sistemele AI nu sunt întotdeauna perfecte, dar pot sprijini metodele de control existente, fără să le înlocuiască.

„Cred că, în anumite privințe, tot este nevoie ca poliția să ia decizia”, a spus el.

„Ideea nu este să pedepsim oamenii. Este vorba despre felul în care conduc.”