Avion iranian cu pasageri la bord, sechestrat înainte de decolare la Istanbul din cauza unei datorii de 3 milioane de euro

Un avion al companiei Caspian Airlines, cu pasageri la bord, a fost sechestrat pe pistă, în Istanbul, chiar înainte de decolare.

Un Boeing 737 al companiei Caspian Airlines a fost sechestrat, luni, pe Aeroportul din Istanbul de către executorii judecătorești, în baza unei hotărâri ce viza recuperarea unei datorii de aproximativ 3 milioane de euro. Pasagerii care se îmbarcaseră deja pentru un zbor spre Iran au rămas blocați în aeroport.

Avocații și executorii judecătorești care reprezentau creditorul, compania de reprezentare și supraveghere aviatică ACM Temsil Gözetim, au ajuns la aeronavă în timp ce aceasta era pregătită pentru plecare. Aceștia au înmânat ordinul de sechestru înainte de decolare. Pasagerii și echipajul de cabină au fost debarcați și conduși înapoi în terminal.

Caspian Airlines este o companie aeriană cu sediul la Teheran, fondată în 1993, care operează ca parte a grupului aviatic de stat din Iran. Compania efectuează zboruri cu aeronave Boeing 737 pe rute interne și internaționale, inclusiv către Istanbul.

Operatorii aerieni iranieni s-au confruntat cu dificultăți serioase în întreținerea flotelor și în îndeplinirea obligațiilor financiare față de partenerii străini. Problemele au fost provocate de decenii de sancțiuni americane, care restricționează accesul la aeronave, piese de schimb, servicii de întreținere și sisteme financiare internaționale.

Războiul dintre SUA și Iran, început în februarie, a amplificat aceste presiuni. Spațiul aerian iranian a fost perturbat în mod repetat, iar numărul rutelor internaționale a fost redus.

Sechestrul a avut loc la câteva zile după ce sanctiunile SUA împotriva sectorului aviatic din Iran au intrat în vigoare. Trezoreria SUA sancționase 27 de companii aeriene iraniene și nouă furnizori de servicii asociate pe 8 septembrie, în cadrul operațiunii „Economic Outcast”. Autoritățile americane au avertizat că aeroporturile străine, furnizorii de combustibil, companiile de handling la sol și agențiile de bilete care continuă să deservească operatorii iranieni ar putea fi, la rândul lor, sancționate și excluse din sistemul financiar bazat pe dolari americani.

În urma sancțiunilor, zborurile operatorilor iranieni au fost suspendate în Irak, Emiratele Arabe Unite, Azerbaidjan și Oman. La rândul său, cea mai mare companie aeriană privată din Iran, Mahan Air, a suspendat zborurile către Turcia și Oman.

Lufthansa și Austrian Airlines și-au suspendat propriile rute către Iran până pe 24 octombrie. Qatar Airways a oprit serviciile către această țară, invocând restricțiile spațiului aerian. China, Rusia și Pakistanul au continuat să mențină zborurile către și dinspre Iran.

Zborurile internaționale zilnice de pe principalul aeroport din Teheran au scăzut de la 80–90, înainte de sancțiuni, la aproximativ 41 până luni, potrivit datelor de monitorizare. Teheranul a depus plângeri oficiale la ONU, la Organizația Aviației Civile Internaționale și la Curtea Internațională de Justiție.

Turcia nu a interzis oficial operatorii iranieni, motiv pentru care Caspian Airlines încă opera ruta către Istanbul în momentul sechestrului. Astfel, compania a putut continua să efectueze zboruri comerciale între cele două țări, chiar dacă presiunile internaționale asupra sectorului aviatic iranian s-au intensificat.

La începutul lunii septembrie, Statele Unite au impus sancțiuni întregului sector aviatic din Iran și au promis că vor fi inflexibile față de companiile străine care îi oferă asistență. Aceste companii riscă să fie, la rândul lor, trecute pe lista neagră. Deocamdată, Ankara nu a cedat în fața acestor avertismente.

Mai multe companii, în special Iran Air, continuă să ofere zboruri comerciale regulate între Turcia și Iran. În schimb, Mahan Air, un jucător important în transportul aerian iranian, a anunțat săptămâna trecută suspendarea tuturor zborurilor sale către Turcia, la cererea Ankarei.