Guvernul pregătește legea mobilității urbane durabile: primăriile vor elabora planuri proprii pentru transport și parcări

Astăzi, în cadrul unei ședințe prezidate de viceprim-ministrul Vladimir Bolea și de secretarul de stat în domeniul infrastructurii rutiere, Nicolai Mîndra, au fost discutate prevederile noii legi, necesitatea creării unui cadru legislativ unitar pentru reglementarea mobilității urbane, precum și responsabilitățile care revin APL-urilor de nivelul I în implementarea acesteia.

În debutul întrunirii, ministrul Vladimir Bolea a mulțumit echipei ministeriale care a elaborat proiectul de lege. El a menționat că documentul propus are scopul să ofere orașelor instrumentele necesare pentru a-și organiza mai eficient transportul urban, adaptat nevoilor actuale ale locuitorilor.

„Noi trebuie să dezvoltăm orașele pentru oameni. Și nu contează că orașul este mic sau mare. Acest proiect de lege vine să ne ajute, în final, să facem viața oamenilor mai bună. Orașele cu peste 100 de mii de locuitori trebuie să dispună de o Strategie de mobilitate urbană bine fundamentată, pentru că realitatea din teren s-a schimbat profund. Vedem clar acest lucru la Ungheni, unde, în baza unei astfel de strategii, au fost proiectate patru trasee noi, construite pe analize concrete ale fluxurilor de pasageri, ale timpilor de așteptare și ale noilor direcții de dezvoltare urbană. Vă încurajez să fiți implicați și să valorificați această oportunitate pentru dezvoltarea comunităților pe care le reprezentați”, a accentuat Vladimir Bolea.

Secretarul de stat Nicolai Mîndra a detaliat mecanismul de implementare al legii. El a explicat că, după aprobarea actului normativ, primăriile orașelor vor avea obligația să elaboreze propriul Plan de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD). Acest document strategic va stabili viziunea fiecărui oraș pe termen mediu și lung în ceea ce privește transportul public, infrastructura pentru pietoni și bicicliști, sistemul de parcări, reducerea emisiilor de carbon, precum și digitalizarea serviciilor de mobilitate. Totodată, PMUD va deveni condiția de bază pentru accesarea investițiilor necesare modernizării infrastructurii.

Primarii prezenți la întrunire au salutat inițiativa și au susținut demersul legislativ, dar au semnalat și unele priorități esențiale pentru ca legea să producă efecte reale în teren. Printre acestea se numără finanțarea procesului de elaborare a PMUD și definitivarea unui cadru legal clar pentru organizarea și gestionarea parcărilor.

„Fără resursele financiare necesare pentru elaborarea PMUD, există riscul ca obligația legală să rămână neîndeplinită în localitățile cu capacitate administrativă și bugetară redusă”, au subliniat participanții la ședință. Totodată, ei au remarcat că mobilitatea urbană nu poate fi abordată coerent fără o reglementare clară a regimului parcărilor, atât în zonele centrale, cât și în cartierele rezidențiale.

Proiectul de lege urmează să fie supus dezbaterii publice și, ulterior, examinat în ședința secretarilor de stat. Sugestiile și recomandările exprimate de primari vor fi analizate și integrate în procesul de definitivare a proiectului de lege, pentru ca actul normativ să răspundă cât mai bine necesităților reale ale orașelor și comunităților locale.