Guvernul acuză doi deputați că au răspândit informații false despre cerealele ucrainene și au sporit riscul unui atac cu drone

Vasile Costiuc şi Sergiu Stefanco, deputaţi ai partidului naţionalist „Democraţia Acasă” din Republica Moldova, susţinut de AUR, au publicat duminică un videoclip filmat în zona de frontieră de la Giurgiuleşti. Ei au susţinut că în ţară ar ajunge floarea-soarelui ucraineană, vândută la preţuri mai mici, în detrimentul producătorilor locali. Guvernul de la Chişinău a reacţionat, acuzându-i că au răspândit informaţii false şi că publicarea imaginilor a sporit riscul unui atac cu drone ruseşti asupra teritoriului ţării.

Cei doi parlamentari au mers duminică dimineaţă în zona de frontieră a Complexului Portuar Giurgiuleşti. Ei au acuzat autorităţile că tolerează importul şi procesarea produselor agricole din Ucraina în Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti, deşi au fost instituite restricţii menite să protejeze producătorii agricoli din Republica Moldova.

Invocând exercitarea controlului parlamentar asupra aplicării legislaţiei privind licenţierea importurilor de cereale şi culturi oleaginoase din Ucraina, cei doi deputaţi au filmat o garnitură de tren. Ei au susţinut că vagoanele transportă floarea-soarelui ucraineană, care ar urma să fie vândută la un preţ mai mic pentru procesare în Republica Moldova. Potrivit parlamentarilor, acest lucru i-ar dezavantaja pe agricultorii moldoveni, ale căror recolte ar rămâne nevândute.

Aflat în apropierea portului, Vasile Costiuc a filmat vagoane cu produse agricole şi le-a cerut explicaţii reprezentanţilor Poliţiei de Frontieră, precum şi persoanelor aflate la intrarea în zona portuară. Deputatul a afirmat că materia primă din Ucraina ajunge la întreprinderi din port, unde este procesată, iar apoi produsele sunt exportate.

Potrivit lui Costiuc, această practică îi dezavantajează pe agricultorii moldoveni, care întâmpină dificultăţi în vânzarea propriei recolte, în timp ce operatorii economici din Giurgiuleşti îşi pot procura materie primă din Ucraina la preţuri mai mici. Deputatul a criticat şi felul în care autorităţile aplică regimul de licenţiere a importurilor de cereale şi oleaginoase ucrainene, susţinând că unii operatori economici beneficiază de derogări.

După publicarea imaginilor de către cei doi deputaţi, Guvernul a reacţionat, acuzându-i că au răspândit informaţii false şi au pus în pericol securitatea tarii.

„Guvernul Republicii Moldova condamnă acţiunile unui grup de deputaţi, în frunte cu Vasile Costiuc şi Sergiu Stefanco, care au intrat azi în Zona de frontieră, în preajma Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti (PILG). Aceştia au înregistrat şi au răspândit informaţii false despre cerealele ucrainene, prejudiciind securitatea statului, dar şi interesele Republicii Moldova. La fel de grav este faptul că deputaţii vizaţi au făcut insinuări false despre marfa ucraineană prezentă în port, ceea ce creşte riscul unui atac cu drone ruseşti asupra teritoriului ţării noastre”, a declarat Guvernul într-un comunicat.

„Filmarea neautorizată a punctului de trecere pune în pericol şi infrastructura critică a statului. Regulile date sunt aceleaşi pentru toţi, inclusiv pentru deputaţi. Mandatul parlamentar nu oferă dreptul de a încălca legea. Controlul parlamentar se exercită prin procedurile prevăzute de lege, nu prin presiuni asupra poliţiştilor de frontieră aflaţi în serviciu. Mai ales acum, când spaţiul nostru aerian este încălcat de drone, expunerea publică a infrastructurii portuare şi de frontieră este o iresponsabilitate gravă”, arată Guvernul moldovean.

Executivul le-a cerut deputaţilor vizaţi, dar şi altor actori publici, să se „abţină de la distribuirea de falsuri şi manipulări al căror scop este să creeze tensiune, divizare şi anxietate în societate”. Totodată, în comunicat, Guvernul a demontat fiecare dintre afirmaţiile pe care le consideră false şi pe care cei doi deputaţi de la „Democraţia Acasă” le-au susţinut în filmare.

Executivul precizează că cerealele ucrainene nu intră pe piaţa Republicii Moldova, ci doar tranzitează ţara, iar importul este supus licenţierii. „Mărfurile care ajung în porturile noastre se află în regim de tranzit, spre porturile din Galaţi sau Constanţa. Fermierii moldoveni nu concurează cu aceste cereale pe piaţa internă”, se arată în comunicat.

Potrivit Guvernului, vagoanele filmate de cei doi deputaţi staţionau în staţia CFM (Calea Ferată a Moldovei – n.r.) Giurgiuleşti, nu în port, şi se aflau în tranzit. Garniturile prezentate de Costiuc în apropierea portului ar circula pe segmentul Mogiliv – Ocniţa – Bălţi – Ungheni – Basarabeasca – Giurgiuleşti – Galaţi, fără să staţioneze pentru descărcare în Portul Giurgiuleşti.

Guvernul de la Chişinău mai susţine că CFM obţine din acest tranzit venituri peste norma aplicabilă mărfurilor din Moldova, iar transporturile reprezintă o sursă importantă de venit pentru compania feroviară de stat. CFM a transportat circa 80.000 de tone de cereale în tranzit în septembrie şi 65.000 de tone în octombrie. „Inclusiv datorită acestui tranzit de mărfuri, CFM a înregistrat un profit de circa 23 de milioane de lei (moldoveneşti - n.r.) pentru primele 9 luni ale anului, faţă de pierderi în perioadele precedente (pierderi de 320 de milioane în 2024 şi 85 de milioane în 2025)”, arată comunicatul.

Executivul moldovean afirmă, de asemenea, că informaţiile privind prelucrarea în port a seminţelor de floarea-soarelui ucrainene sunt false. „Importul de floarea-soarelui din Ucraina pentru producerea de ulei este egal cu zero. Floarea-soarelui demonstrată în clipul video este moldovenească. Agentul economic a încărcat azi 5.500 de tone cu scop de export prin port, numele navei fiind MV ELA-T”, menţionează Guvernul.

O altă afirmaţie a celor doi deputaţi, respinsă de Guvern, este că Portul Giurgiuleşti ar fi fost vândut. Executivul precizează că terenul portului a fost concesionat în 2004 pentru o perioadă de 99 de ani, iar dreptul de operare portuară a fost acordat pentru 25 de ani, în baza unui acord încheiat de autorităţile de atunci. În aprilie 2026, România a preluat societatea care operează Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti.