Cum afectează filtrul de particule performanța mașinii tale și când are nevoie de curățare

Filtrul de particule este o componentă esențială pentru autovehiculele diesel moderne. Rolul său este de a reduce emisiile de particule poluante, capturând funinginea și alte reziduuri rezultate în urma arderii motorinei. Prin acest proces, DPF-ul contribuie semnificativ la protejarea mediului și la respectarea normelor stricte de emisii impuse de autorități.

Pe lângă beneficiile aduse mediului, acest filtru poate influența în mod direct performanțele motorului. Dacă nu este întreținut corespunzător, DPF-ul se poate înfunda, cauzând probleme precum consumul crescut de carburant, pierderea puterii și chiar defecțiuni costisitoare.

Filtrul de particule are rolul de a captura și reține particulele fine și alte reziduuri rezultate din arderea motorinei. Aceste particule sunt periculoase pentru sănătate și contribuie la poluarea aerului. DPF-ul funcționează prin intermediul unui proces numit regenerare, care poate fi de două tipuri: regenerare pasivă și regenerare activă.

În timpul regenerării pasive, filtrul elimină particulele prin căldura generată în mod natural în timpul funcționării motorului, însă acest proces este eficient doar la temperaturi ridicate, ceea ce înseamnă că mașina trebuie să fie condusă pe distanțe mai lungi. Pe de altă parte, regenerarea activă presupune ca sistemul mașinii să injecteze carburant suplimentar pentru a crește temperatura în DPF și a arde funinginea acumulată.

Deși regenerarea ajută la menținerea filtrului într-o stare funcțională, particulele se pot acumula mai repede decât sunt arse, în special în cazul condusului pe distanțe scurte sau în trafic urban intens. În timp, filtrul de particule se poate bloca, afectând fluxul de aer și scăzând performanțele motorului.

Semnele care indică faptul că DPF-ul are nevoie de curățare

În funcție de stilul de condus și de condițiile de trafic, DPF-ul se poate înfunda mai repede sau mai lent. Există câteva semne clare care indică faptul că filtrul de particule necesită curățare:

Scăderea puterii motorului: Un filtru blocat limitează circulația aerului, ceea ce face ca motorul să funcționeze mai greu. În această situație, vei observa că mașina nu mai are aceeași putere și că răspunde mai greu la accelerare.

Creșterea consumului de carburant: Un DPF blocat poate crește consumul de combustibil, deoarece motorul trebuie să lucreze mai mult pentru a compensa fluxul de aer redus.

Apariția unor mesaje de eroare: Majoritatea mașinilor sunt dotate cu senzori care monitorizează funcționarea DPF-ului. Dacă filtrul este blocat, este posibil să apară un mesaj de eroare în bord, avertizându-te că trebuie să verifici filtrul de particule.

Emisii crescute de fum: Atunci când DPF-ul nu mai reușește să filtreze eficient particulele, este posibil să observi o creștere a emisiilor de fum negru. Acesta este un indicator clar că filtrul este suprasolicitat și necesită intervenție.

Aceste semne nu trebuie ignorate, deoarece funcționarea unui motor cu un DPF blocat poate duce la avarii serioase. Din fericire, există metode eficiente de curățare a filtrului de particule, care pot prelungi durata de viață a acestuia și pot preveni problemele costisitoare.

Metode de curățare a filtrului de particule

Curățarea DPF-ului este o soluție practică și eficientă pentru a menține performanțele motorului și pentru a evita înlocuirea prematură a filtrului, care poate fi extrem de costisitoare. În funcție de gradul de blocare și de modelul mașinii, există mai multe metode de curățare disponibile:

1. Regenerarea forțată: Aceasta este o metodă prin care sistemul mașinii este „forțat” să ardă particulele din filtru, prin creșterea temperaturii în DPF. Procesul se realizează în cadrul unui service auto și necesită echipamente speciale.
2. Curățarea chimică: Implică utilizarea unor soluții speciale care ajută la dizolvarea și eliminarea particulelor din filtru. Aceasta poate fi realizată în service-uri specializate și este o metodă eficientă pentru cazurile în care filtrul este foarte blocat.
3. Curățarea cu ultrasunete: Această tehnică inovatoare folosește ultrasunete pentru a descompune funinginea și alte reziduuri acumulate în filtru. Este o metodă eficientă și sigură, recomandată pentru filtrele grav afectate.
4. Înlocuirea filtrului: În cazurile în care filtrul de particule este complet blocat și nu mai poate fi curățat, singura opțiune rămâne înlocuirea acestuia. Aceasta este o opțiune mai costisitoare, dar este necesară pentru a menține mașina în stare optimă.

Este important să efectuezi aceste proceduri la un service specializat, unde echipamentele și cunoștințele tehnice pot garanta un rezultat optim.

Când este necesară curățarea filtrului de particule?

Intervalul de curățare a filtrului de particule variază în funcție de mai mulți factori, inclusiv de stilul de condus, de tipul de trafic și de frecvența utilizării mașinii. Șoferii care conduc preponderent în oraș, pe distanțe scurte și în trafic aglomerat, ar trebui să acorde o atenție specială stării filtrului de particule, deoarece aceste condiții favorizează acumularea rapidă de particule.

DPF-ul ar trebui curățat preventiv o dată la fiecare 100.000 de kilometri. Dacă apar simptomele menționate anterior, nu aștepta până la atingerea acestui prag. Curățarea periodică, mai ales în caz de semne clare de blocaj, poate preveni defecțiuni majore și poate prelungi durata de viață a filtrului.