23:29:22 26.04.2026
Stiri

VIDEO // A tăiat cu FLEXUL o roată de BMW care suna ciudat în timp ce rula. Omul a rămas UIMIT când a văzut ce se afla în interior ...

Actualitate 21.08.2020 16:30 Vizualizări4262
VIDEO // A tăiat cu FLEXUL o roată de BMW care suna ciudat în timp ce rula. Omul a rămas UIMIT când a văzut ce se afla în interior ...

Anvelopele run-flat sunt potrivite pentru cazuri de urgenţă. Mulţumită unor pereţi laterali mai groși ele permit rularea continuă după o eventuală pană.

Anvelopele run-flat pot susţine greutatea şi sarcina vehiculului, datorită flancurilor ranforsate. Acestea sunt construite dintr-un material special, mai robust, pentru a suporta greutatea maşinii.

Cauciucurile runflat sunt montate puțin diferit față de cele clasice pentru a nu permite desprinderea. Deoarece anvelopele run-flat mascheaza foarte bine pierderea de aer care însoțește o pană de cauciuc, acestea necesita un sistem de monitorizare a presiunii din anvelope care sa alerteze şoferul.

Tehnologia anvelopelor run-flat permite conducătorului auto să ajungă la un service în caz de pană. În plus, dacă utilizează acest tip de anvelope, nu este nevoie roată de rezervă.

Cum arată o anvelopă run-flat la interior?

După cum se poate vedea în clip, flancurile acesteia au mai multe straturi. În cazul unei pene, întreaga sarcină cade pe aceste flancuri.

După o eventuală pană aceste anvelope permit parcurgerea până la 80 km la viteze care nu trebuie să depășească 80 km/h. Aceste anvelope sunt mai grele decât cele standard și nu sunt reparabile, potrivit promotor.ro.

Singurele „dezavantaje” ar fi preţul de achiziţie mai mare și că nu toate service-urile sunt dotate cu echipamente care să poată monta anvelope run-flat.

Despre tehnologia anvelopelor run-flat

Partea de cercetare pentru aceste anvelope, gândite pentru a proteja împotriva exploziilor, a început în anii 1930. Compania Michelin a devenit pionier în acest domeniu, urmând ca în anul 1934 compania să prezinte prima anvelopă autoportantă, cu o garnitură de spumă specială în interior, care prelua sarcina în cazul perforării. Ideea a fost preluată apoi și de alte companii precum Chrysler, Goodyear sau Dunlop.

Marcajele sistemelor runflat

Michelin: PAX, ZP (zero presure)

Continental: SSR, CS (Conti Seal)

Goodyear: EMT, ROF (Run On Flat)

Dunlop: SST, DSST, ROF (Run On Flat)

Pirelli: Runflat, r-f, Eufori@

Bridgestone. RFT (Run Flat Technology)

Autor: Ziarul National
Stiri relevante
26.04.2026 07:52 709 Horoscopul zilei 26.04.2026
Top stiri
26.04.2026 07:52 701 Horoscopul zilei 26.04.2026
25.04.2026 08:29 799 Horoscopul zilei 25.04.2026

Curs valutar
1 MDL   1 EUR 20.28 1 USD 17.36 1 RON 3.98 1 RUB 0.23 1 UAH 0.40
Sondaj
Dacă duminica viitoare ar avea loc un referendum privind unirea Republicii Moldova cu România, cum ați vota?
Prietenii noștri

Ziarul Național 2013-2025. Toate drepturile sunt rezervate

Despre noi Publicitate Termeni și condiții News widget RSS Contacte