Veniturile Tesla urcă în T1 pe fondul vânzărilor de mașini electrice și al boomului de abonamente FSD, în pofida livrărilor sub așteptări

Tesla a înregistrat o creștere a veniturilor și a profitului față de anul precedent, impulsionată de majorarea veniturilor din segmentul auto și din alte servicii, inclusiv abonamentele active la sistemul său avansat de asistență la condus Full Self-Driving (Supervised), care au ajuns la 1,28 milioane.

Acțiunile Tesla au crescut cu 4% în tranzacțiile de după închiderea pieței, după publicarea raportului financiar pentru primul trimestru, evoluție determinată de fluxul robust de numerar liber, precum și de avansul veniturilor și al profitului la nivel anual.

Compania a raportat miercuri venituri de 22,38 miliarde de dolari, cu 16% mai mari decât cele 19,3 miliarde de dolari generate în primul trimestru din 2025. Veniturile din segmentul auto au urcat la 16,2 miliarde de dolari, față de 13,96 miliarde de dolari în aceeași perioadă a anului trecut. De asemenea, Tesla a raportat un flux de numerar liber pozitiv de 1,44 miliarde de dolari, adică mai mult decât dublu față de nivelul înregistrat în primul trimestru din 2025.

Această creștere a veniturilor, care a corespuns așteptărilor analiștilor chestionați de Yahoo Finance, oferă o notă de optimism pentru companie. Tesla se confruntă însă cu vânzări de vehicule electrice sub așteptări. În primele trei luni ale anului, producătorul a livrat la nivel global 358.023 de vehicule electrice, sub estimările de aproximativ 368.000. În aceeași perioadă a produs 408.386 de vehicule, cu mult peste numărul livrat.

În 2025, afacerile Tesla au întâmpinat dificultăți majore. Profiturile au scăzut cu 46% de la an la an, până la 3,8 miliarde de dolari, în principal din cauza reducerii vânzărilor de vehicule electrice – o problemă cu care s-au confruntat și alți constructori auto după ce administrația Trump a eliminat creditul fiscal federal de 7.500 de dolari pentru mașinile electrice.

Rezultatele pozitive din primul trimestru, deși superioare celor din aceeași perioadă a anului precedent, evidențiază totuși slăbiciuni când sunt comparate cu ultimele trei trimestre. Veniturile din trimestrul patru au fost de 24,9 miliarde de dolari, iar în trimestrul al treilea au atins 28 de miliarde de dolari, nivel susținut de consumatorii care au cumpărat un vehicul electric înainte de expirarea creditului fiscal.

Aceste rezultate pentru T1 arată clar că firma depinde încă în mare măsură de activitatea sa tradițională de vehicule electrice, împreună cu segmentul de service și abonamente, și nu beneficiază deocamdată de pariurile sale pe inteligență artificială și robotică.

Profitul net al Tesla a fost de 477 milioane de dolari, față de 409 milioane de dolari în primul trimestru din 2025. Profitul din T1 2025 a fost însă puternic afectat: o scădere de 71% comparativ cu aceeași perioadă din 2024. La fel ca în cazul veniturilor, profitul din primul trimestru rămâne semnificativ sub nivelurile din ultimele trei trimestre, când compania a raportat 840 de milioane de dolari profit în trimestrul patru și 1,37 miliarde de dolari în trimestrul al treilea.

Directorul general al Tesla, Elon Musk, a avertizat în repetate rânduri că firma trece printr-o tranziție dificilă, cu potențial impact financiar dureros, de la activitatea sa principală de vehicule electrice la statutul de companie axată pe inteligență artificială și robotică. Producția robotului umanoid Optimus nu a fost încă extinsă la scară mare, deși acesta urmează să fie fabricat la uzina din Fremont, California, și nici serviciul de robotaxi nu a fost dezvoltat suficient. Compania a anunțat că pregătirile pentru „prima fabrică Optimus la scară mare” vor începe în scurt timp, în trimestrul al doilea.

În prezent, Tesla operează un serviciu limitat de robotaxi, fără operator uman de siguranță, în Austin. Serviciul a fost recent extins în Dallas și Houston, însă accesul publicului la aceste vehicule este în continuare sever limitat.