ULTIMATUM înaintat companiei italiene care construiește două drumuri din R. Moldova: Autoritățile de la Chișinău s-au declarat nemulțumite de lucrări

Conducerea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor (MTID) se declară nemulțumită de viteza cu care sunt reperate drumurile R34 Hâncești-Leova-Cahul și R9 Soroca-Arionești de către compania italiană „Serenissima Construzione”.

Ministrul Iurie Chirinciuc i-a chemat la minister pe managerii responsabili de contractele pentru cele două drumuri, Savorani Gianluigi și Volpe Claudio, și le-a reproșat că antreprenorul are „o mobilizare insuficientă”.

Oficialul le-a înaintat un ultimatum italienilor care, până pe 18 aprilie curent, trebuie să încheie și să prezente contractele cu furnizorii de materiale, detaliile de execuție în conformitate cu documentația de proiect pentru primii 5 km din drumurile R9 și R34, confirmarea privind importului de echipament pentru efectuarea lucrărilor de reciclare la rece a asfaltului, garanțiile bancare pentru încasarea avansului pentru ambele contracte, contractele de achiziții pentru stația de asfalt și stația de beton-ciment pentru contractele R9 și R34, dar și a candidaturii pentru reprezentantul contractorului la drumul R9.

Savorani Gianluigi a declarat că antreprenorul are făcute aranjamentele pentru importul stației de beton, a echipamentului necesar pentru aplicarea tehnologiei de reciclare la rece a asfaltului și importului stației de asfalt pentru reabilitarea drumului R9.

Totuși autoritățile își vor anunța decizia cu privire la aceste contracte pe 18 aprilie curent, atunci când în R. Moldova vine Mario Lacaita, președintele Consiliului de Administrare al companiei „Serenissima Construzioni”.

Menționăm că, pe 15 decembrie 2016, au fost emise notificările de începere a lucrărilor pentru contractele semnate cu compania „Serenissima Construzione” pentru reabilitarea drumurilor R9 Soroca-Arionești, pe o lungime de cca 31 km, și R34 Hâncești –Leova-Cahul, pe două sectoare de drum de 42 km și, respectiv, 41 km.

Valoarea totală a contractelor este de cca 17,5 milioane de euro și, respectiv, 58,3 milioane de euro. Lucrările sunt finanțate de Banca Europeană pentru Reconstrucție, iar termenul de realizare a contractelor este de doi ani.