Șeful strategiei pentru vehicule electrice și tehnologie pleacă de la Ford, în plină reorganizare a conducerii

Doug Field, executivul de rang înalt care a modelat în ultimii cinci ani strategiile Ford pentru vehicule electrice (EV) și tehnologie, părăsește constructorul auto. Plecarea lui Field a fost anunțată miercuri, ca parte a unei reorganizări mai ample a conducerii companiei.

Field s-a alăturat Ford în 2021, având un CV solid în Silicon Valley. A condus echipa de proiecte speciale a Apple și a fost vicepreședinte senior de inginerie la Tesla. Angajarea sa a reprezentat mai mult decât o întoarcere la rădăcinile sale profesionale – Field și-a început cariera la Ford ca inginer de dezvoltare între 1987 și 1993. Decizia de a-l aduce înapoi a fost menită să impulsioneze viziunea CEO-ului Jim Farley de a transforma producătorul auto tradițional într-un lider în software, vehicule electrice și alte tehnologii avansate.

Raportând direct lui Farley, Field a fost inițial însărcinat cu supravegherea operațiunilor de software încorporat și hardware ale companiei: de la controlul vehiculelor, conectivitate pentru întreprinderi, funcționalități și integrare, până la validare, arhitectură și platforme, tehnologii de asistență a șoferului și instrumente de inginerie digitală. În practică, acest rol l-a făcut responsabil de proiectarea, dezvoltarea și implementarea întregului „tech stack” utilizat în vehiculele Ford și Lincoln. Aici intrau sistemele de infotainment, navigația, tehnologiile de asistență la condus, serviciile conectate și securitatea cibernetică a vehiculului.

Field a fost o figură vizibilă în cadrul Ford, fiind frecvent lăudat de Farley în cadrul teleconferințelor privind rezultatele financiare ale companiei. A fost unul dintre liderii-cheie în momentul în care constructorul auto și-a împărțit activitatea în trei divizii: unitatea pentru vehicule electrice și servicii digitale, afacerea tradițională cu motoare cu ardere internă și divizia de vehicule comerciale. Tot el s-a aflat în spatele programului de tip „skunkworks” al Ford – o echipă internă secretă – creat pentru dezvoltarea unui vehicul electric cu cost redus.

În urma reorganizării anunțate miercuri, Ford a constituit ceea ce numește o echipă de „creare și industrializare a produsului”, condusă de COO-ul Kumar Galhotra. Echipa responsabilă de vehiculele electrice și de design, pe care Field a condus-o până acum, va fi integrată în această nouă structură organizațională.

Noul cadru organizațional vine cu obiective ambițioase. Unul dintre ele este atingerea unei marje de profit ajustate de 8% pentru afacerea comercială Ford+ până în 2029. Tot această echipă va coordona planul Ford de a reînnoi, după volum, 80% din portofoliul său nord-american și 70% din portofoliul global până în 2029. Vor fi incluse aici platforma Universal Electric Vehicle (UEV), un pickup de dimensiune medie, precum și noile generații ale modelelor F-150 și F-Series Super Duty.

Platforma UEV este rezultatul programului skunkworks al Ford – acum redenumit echipa Advanced Development Projects. Alan Clarke, fost executiv la Tesla și lider al acestui program skunkworks, deține în prezent funcția de vicepreședinte al Advanced Development Projects.