Exporturile și importurile Republicii Moldova cresc în iunie 2026, dar deficitul comercial se adâncește în primul semestru

Biroul Național de Statistică anunță că, în luna iunie 2026, comparativ cu luna mai 2026, exporturile de mărfuri au crescut cu 6,0% (indicele lunar al exporturilor – 106,0%), iar importurile de mărfuri s-au majorat cu 0,8% (indicele lunar al importurilor – 100,8%). Comparativ cu luna iunie 2025, exporturile au fost mai mari cu 18,7% (indice anual 118,7%), iar importurile au înregistrat o creștere de 9,9% (indice anual 109,9%).

În perioada ianuarie-iunie 2026, cumulativ față de aceeași perioadă din 2025, exporturile de mărfuri au crescut cu 12,5%, iar importurile au avansat cu 6,5%. Comerțul cu Uniunea Europeană (UE–27) a avut o pondere de 64,2% în total exporturi și de 55,2% în total importuri.

Deficitul balanței comerciale în ianuarie-iunie 2026 a fost mai mare cu 3,7% față de perioada respectivă din 2025, ceea ce reflectă decalajul persistent dintre exporturi și importuri.

În luna iunie 2026, exporturile de mărfuri au însumat 274,0 milioane EURO, fiind în urcare cu 6,0% față de luna mai 2026 și cu 18,7% față de iunie 2025. În intervalul ianuarie-iunie 2026, exporturile au totalizat 1650,5 milioane EURO, cu 12,5% mai mult decât în perioada corespunzătoare din 2025.

Exporturile de mărfuri autohtone au atins 1309,3 milioane EURO în primele șase luni din 2026 (79,3% din total), în creștere cu 16,4% față de ianuarie-iunie 2025 și au contribuit cu 12,6% la sporirea valorii totale a exporturilor.

Reexporturile de mărfuri străine (după prelucrare și clasice) s-au cifrat la 341,2 milioane EURO, echivalentul a 20,7% din total exporturi, în scădere ușoară, cu 0,3% față de aceeași perioadă a anului 2025, reducând valoarea totală a exporturilor cu 0,1%.

În structura reexporturilor, mărfurile după prelucrare (inclusiv îmbrăcăminte și accesorii, încălțăminte și părți de încălțăminte, fire, cabluri și alte conductoare electrice, transformatoare electrice, convertizoare statice, bobine de reactanță și de inductanță, părți și accesorii de autovehicule, triciclete, trotinete și jucării similare, nuci comune descojite, scaune și părți de scaune) au deținut 14,3% din total. Reexporturile clasice, fără transformări esențiale (benzine auto, motorină, ulei de floarea soarelui, mașini automate de prelucrarea datelor, medicamente, nuci comune descojite, articole de transport și ambalare din materiale plastice, mașini și aparate pentru condiționarea aerului) au reprezentat 6,4% din exporturi.

Mijloacele de transport rutier au rămas predominante pentru exporturi în ianuarie-iunie 2026, cu o pondere de 78,4% din total. Acestea au fost urmate de transportul maritim (17,6%), transportul feroviar (2,2%), instalațiile fixe de transport (0,9%) și transportul aerian (0,9%).

Exporturile de mărfuri destinate țărilor UE–27 au totalizat 1059,3 milioane EURO în primele șase luni ale anului 2026, în creștere cu 12,7% față de aceeași perioadă din 2025. Ponderea lor în total exporturi a fost de 64,2%, cu 0,2 puncte procentuale mai mare decât în ianuarie-iunie 2025.

Exporturile către țările CSI au ajuns la 104,8 milioane EURO, cu 7,3% mai mult decât în primele șase luni ale anului trecut, însă cota lor în total exporturi a scăzut la 6,3%, cu 0,4 puncte procentuale față de ianuarie-iunie 2025.

În ianuarie-iunie 2026, principalele țări de destinație a exporturilor au fost România (27,3% din total), Turcia (13,5%), Italia (9,9%), Cehia (8,6%), Ucraina (7,6%), Germania (5,4%). Împreună, aceste piețe au cumulat 72,3% din totalul exporturilor.

Analiza pe țări pentru ianuarie-iunie 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, indică o creștere importantă a livrărilor de mărfuri către Turcia (+25,9%), Germania (de 1,7 ori), Italia (+28,2%), România (+8,6%), Liban (de 2,1 ori, datorită exporturilor de porumb și animale vii din specia bovină), Bulgaria (+25,4%), contribuind în total cu 11,9% la avansul exporturilor.

În paralel, exporturile s-au redus spre Țările de Jos (Olanda) (-31,8%), Statele Unite ale Americii (-36,7%), Georgia (-39,4%), Slovacia (-24,0%), Arabia Saudită (-44,2%), Canada (-39,1%), Austria (-22,2%). Aceste scăderi au atenuat creșterea totală a exporturilor cu 2,2%.

În structura exporturilor din ianuarie-iunie 2026 au avut ponderi semnificative următoarele grupe de mărfuri: mașini și aparate electrice și părți ale acestora (15,3% din total), semințe și fructe oleaginoase (14,9%), cereale și preparate pe bază de cereale (10,7%), legume și fructe (9,8%), îmbrăcăminte și accesorii (7,7%), băuturi alcoolice și nealcoolice (5,5%), mobilă și părțile ei (3,4%), minereuri metalifere și deșeuri de metale (3,1%), grăsimi și uleiuri vegetale (3,1%), articole din minerale nemetalice (2,6%), petrol, produse petroliere și produse înrudite (2,5%), articole prelucrate din metal (1,7%).

Comparativ cu ianuarie-iunie 2025, în ianuarie-iunie 2026 au crescut exporturile de semințe și fructe oleaginoase (+41,5%), cereale și preparate pe bază de cereale (de 1,6 ori), grăsimi și uleiuri vegetale fixate, brute, rafinate sau fracționate (de 2,3 ori), minereuri metalifere și deșeuri de metale (+40,4%), legume și fructe (+8,5%), articole prelucrate din metal (+50,1%). Aceste evoluții au contribuit la creșterea totală a exporturilor cu 14,0%.

În același timp, s-au redus exporturile de băuturi alcoolice și nealcoolice (-10,2%), energie electrică (-36,3%), instrumente și aparate profesionale, științifice și de control (-31,8%), produse chimice organice (-37,4%), mașini și aparate electrice și părți ale acestora (-1,4%), vehicule rutiere (-17,0%), mașini și aparate industriale cu aplicații generale, inclusiv părți și piese detașate (-12,5%), diminuând ritmul de creștere pe total cu 2,7%.

Importurile de mărfuri din luna iunie 2026 au însumat 813,6 milioane EURO, cu 0,8% peste nivelul din luna mai 2026 și cu 9,9% mai mult decât în iunie 2025. În perioada ianuarie-iunie 2026, importurile au totalizat 4985,7 milioane EURO, ceea ce reprezintă o creștere de 6,5% față de aceeași perioadă din 2025.

În ianuarie-iunie 2026, majoritatea importurilor au fost efectuate cu mijloace de transport rutier (76,6% din total), urmate de instalații fixe de transport (14,2%), transport maritim (5,6%), transport feroviar (1,6%), transport aerian (1,5%) și autopropulsie (0,5%).

Importurile provenite din țările Uniunii Europene (UE-27) au atins 2751,9 milioane EURO, în creștere cu 8,1% față de perioada similară din 2025. Acestea au deținut o pondere de 55,2% în total importuri, cu 0,8 puncte procentuale mai mult decât în ianuarie-iunie 2025.

Importurile din țările CSI au însumat 145,3 milioane EURO, cu 4,8% peste nivelul din primele șase luni ale anului 2025. Cota lor în total importuri a fost de 2,9%, în scădere cu 0,1 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului precedent.

În ianuarie-iunie 2026, printre principalele țări de origine ale importurilor s-au numărat: România (23,5% din total), China (13,8%), Ucraina (9,2%), Germania (7,0%), Turcia (6,5%), Italia (4,9%), Polonia (3,2%), Cehia (2,2%), Franța și Federația Rusă (câte 2,1%). Acestor țări le-au revenit împreună 74,5% din totalul importurilor.

Analiza evoluției importurilor pe țări în ianuarie-iunie 2026, raportat la aceeași perioadă a anului 2025, indică majorări ale importurilor din România (+7,3%), China (+9,2%), Germania (+13,7%), Argentina (de 9,4 ori), Egipt (de 3,9 ori), Cehia (+35,0%), Bulgaria (+42,1%), Federația Rusă (+25,8%), Croația (+42,7%), ceea ce a contribuit la o creștere totală a importurilor de 7,3%.

În paralel, s-au redus importurile din Turcia (-5,4%), Statele Unite ale Americii (-21,3%), Kazahstan (-83,6%), Japonia (-19,7%), Ucraina (-1,6%), Suedia (-28,2%), diminuând creșterea totală a importurilor cu 1,6%.

În structura importurilor din ianuarie-iunie 2026, ponderi importante au revenit următoarelor grupe de mărfuri: gaz și produse industriale obținute din gaz (10,6% din total), petrol, produse petroliere și produse înrudite (9,4%), vehicule rutiere (7,1%), mașini și aparate electrice și părți ale acestora (6,7%), energie electrică (3,9%), legume și fructe (3,3%), produse medicinale și farmaceutice (3,3%), mașini și aparate industriale cu aplicații generale, părți și piese detașate (3,1%), aparate și echipamente de telecomunicații și pentru înregistrarea și reproducerea sunetului și imaginii (2,9%), mașini și aparate specializate pentru industriile specifice (2,9%), fire, țesături, articole textile și produse conexe (2,7%), articole prelucrate din metal (2,3%).

Față de ianuarie-iunie 2025, au crescut importurile de petrol, produse petroliere și produse înrudite (+23,9%), gaz și produse industriale obținute din gaz (+11,0%), semințe și fructe oleaginoase (de 1,9 ori), aparate și echipamente de telecomunicații și pentru înregistrarea și reproducerea sunetului și imaginii (+16,3%), îngrășăminte minerale sau chimice (+33,7%), mașini și aparate specializate pentru industriile specifice (+11,2%), precum și mașini generatoare de putere și echipamentele lor (de 1,8 ori). Toate acestea au contribuit cu 5,1% la creșterea totală a importurilor.

În același timp, au scăzut importurile de fier și oțel (-19,6%), mașini și aparate industriale cu aplicații generale, inclusiv părți și piese detașate (-4,5%), zahăr și preparate pe bază de zahăr (-25,7%), încălțăminte (-15,2%), produse chimice anorganice (-32,0%), ceea ce a redus creșterea totală a importurilor cu 1,0%.

Deficitul balanței comerciale în luna iunie 2026 a constituit 539,6 milioane EURO, fiind cu 8,8 milioane EURO (-1,6%) mai mic decât în luna mai 2026, dar cu 30,2 milioane EURO (+5,9%) mai mare față de iunie 2025.

Pe ansamblul ianuarie-iunie 2026, deficitul balanței comerciale a ajuns la 3335,2 milioane EURO, în creștere cu 120,1 milioane EURO (+3,7%) comparativ cu aceeași perioadă din 2025, pe fundalul unui decalaj considerabil între exporturi și importuri.

În relația cu țările Uniunii Europene (UE-27), balanța comercială în primele șase luni din 2026 s-a încheiat cu un deficit de 1692,6 milioane EURO. Cu țările CSI, deficitul a fost de 40,5 milioane EURO. Față de ianuarie-iunie 2025, deficitul cu UE a crescut cu 86,7 milioane EURO (+5,4%), iar cu CSI a scăzut cu 0,5 milioane EURO (-1,2%).

Gradul de acoperire a importurilor cu exporturi în ianuarie-iunie 2026 a fost de 33,1%, mai mare cu 1,8 puncte procentuale față de perioada corespunzătoare din 2025. In raport cu țările UE-27, acest grad a atins 38,5%, cu 1,6 puncte procentuale peste nivelul din ianuarie-iunie 2025. Pentru țările CSI, gradul de acoperire a importurilor cu exporturi a fost de 72,1%, în creștere cu 1,7 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului precedent.

Informația prezentată nu include operațiunile de export-import ale întreprinderilor și organizațiilor din partea stângă a Nistrului și mun. Bender. Datele pentru ianuarie-iunie 2026 sunt provizorii, iar pentru perioadele corespunzătoare din anii precedenți – date revizuite, anumite diferențe între totaluri și însumările pe structuri fiind generate de rotunjiri.

Datele sunt obținute din declarațiile vamale, întocmite la punctele vamale ale Republicii Moldova în momentul intrării sau ieșirii mărfurilor din țară. Statistica comerțului internațional de mărfuri este elaborată în conformitate cu Nomenclatorul țărilor și teritoriilor al Uniunii Europene (Geonomenclature, ediția 2024). Conform acestuia, datele despre comerțul cu Ucraina nu sunt incluse în Comunitatea Statelor Independente (CSI); pentru comparabilitate, în toate perioadele de referință, datele pentru CSI nu includ Ucraina, iar informațiile pentru această țară sunt reflectate în grupa „Celelalte țări ale lumii”.

Valorile exporturilor sunt exprimate în prețuri FOB, iar cele ale importurilor în prețuri CIF, soldul balanței comerciale fiind calculat ca diferență între aceste valori (FOB/CIF). Reexporturile de mărfuri străine includ atât reexporturile clasice, cât și pe cele după prelucrare. Reexporturile clasice reprezintă exporturi de mărfuri străine care au fost anterior importate și nu au suferit transformări esențiale, țara lor de origine rămânând neschimbată. Reexporturile după prelucrare se referă la mărfuri străine importate pentru perfecționare activă sau producere, care și-au schimbat poziția tarifară, dar nu și țara de origine, întrucât nu au fost îndeplinite criteriile de transformare esențială pentru modificarea acesteia.