Drumul Hîncești–Lăpușna–M1, deschis circulației după peste 12 ani de așteptare

Locuitorii din regiunea Hîncești au la dispoziție un drum modern și mai sigur, după o așteptare de peste 12 ani. Prim-ministrul Vasile Tofan a participat astăzi la deschiderea circulației pe drumul național R33 Hîncești – Lăpușna – M1. Traseul a fost reabilitat pe o lungime de 37,2 kilometri, în cadrul unei investiții de aproximativ 38,75 milioane de euro, finanțate de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Drumul modernizat leagă orașul Hîncești și localitățile Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești de magistrala M1. Aceasta este una dintre principalele artere de transport către municipiul Chișinău și România, prin punctul de trecere a frontierei Leușeni.

„Drumul a fost livrat în termen și în buget. Construim Moldova la propriu, kilometru cu kilometru”, a declarat Prim-ministrul Vasile Tofan. El a subliniat că oamenii din regiune au așteptat ani la rând finalizarea proiectului.

Pentru soferii care călătoresc între Chișinău și vama Leușeni, drumul R33 oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât ruta obișnuită pe M1. Până la reabilitare, starea proastă a traseului îi determina pe mulți conducători auto să aleagă drumuri mai lungi. Pe unele porțiuni, circulația se desfășura cu doar câțiva kilometri pe oră.

Modernizarea aduce beneficii atât locuitorilor, cât și mediului de afaceri. Antreprenorii vor avea parte de transport mai eficient, costuri logistice mai mici și acces mai bun la piețele de desfacere. Agricultorii își vor putea transporta producția în condiții mai bune, iar oamenii din regiune vor beneficia de deplasări mai sigure și de acces mai facil la servicii.

Lucrările au cuprins modernizarea carosabilului, care are acum o lățime de 7 metri, precum și reabilitarea a 3 poduri și 43 de podețe. Au fost instalate peste 1.000 de indicatoare rutiere, au fost amenajate parapete de protecție și aplicate marcaje. Totodată, a fost modernizat iluminatul stradal în Hîncești, Lăpușna și Onești.

Încheierea proiectului pune capăt unei perioade îndelungate, marcate de întârzieri. Primul contract de reabilitare a fost semnat în 2014, însă lucrările nu au fost duse la bun sfârșit, iar contractul a fost reziliat în 2021. Ulterior, proiectul a fost actualizat și a fost ales un nou antreprenor. Lucrările au fost reluate în aprilie 2024 și finalizate în octombrie 2026.