La ce folosesc camerele poziționate deasupra semafoarelor – Toți șoferii trebuie să știe
4338
Mulți șoferi sunt îngrijorați de prezența camerelor instalate pe semafoare, temându-se că ar putea fi surprinși de un radar ascuns. Totuși, nu toate aceste camere sunt destinate sancționării șoferilor, având deseori un rol complet diferit, care este chiar benefic pentru conducătorii auto. Citiți în acest material pentru ce sunt folosite aceste camere poziționate deasupra semafoarelor.
Contrar temerilor comune, aceste camere nu sunt radare de monitorizare a trecerii pe roșu. Ele sunt instalate pentru a monitoriza și gestiona fluxul de trafic, după cum informează T-Online.de. În orașe precum Potsdam, sunt utilizate sisteme video cu rezoluție redusă, care nu pot identifica persoane sau plăcuțe de înmatriculare. Scopul acestor camere este de a analiza densitatea traficului și de a ajusta semaforizarea pentru a asigura un flux de trafic mai fluid.
Camerele moderne de supraveghere folosesc frecvent tehnologii cu infraroșu și imagistică termică, permițând identificarea vehiculelor chiar și în condiții de iluminare slabă. Volker Witt, de la Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA), a explicat pentru publicația citată că această tehnologie permite ajustarea eficientă a semafoarelor în funcție de situația actuală a traficului, fără a stoca sau procesa date personale.
În contrast, radarele de trecere pe roșu sunt destinate exclusiv documentării încălcărilor semaforului roșu. Acestea sunt amplasate în spatele semafoarelor pentru a surprinde vehiculele din față, astfel încât să fie clar vizibile atât numărul de înmatriculare, cât și șoferul. Unele sisteme sunt capabile să fotografieze și din spate, pentru a putea identifica motocicliștii care comit astfel de abateri.
Pentru a detecta trecerea pe roșu, sunt utilizate diverse tehnologii, inclusiv bucle inductive integrate în carosabil și sisteme Lidar care funcționează cu tehnologie laser. Aceste dispozitive se activează imediat ce semaforul devine roșu și înregistrează fiecare vehicul care trece linia de oprire.
Consecințele încălcării semaforului roșu pot fi severe. Acestea varizază de la amenzi și puncte de penalizare la Flensburg, până la suspendarea permisului de conducere. Gravitatea sancțiunii depinde de circumstanțele în care s-a produs abaterea, în special dacă a fost pusă în pericol siguranța traficului. Cu toate acestea, există și situații excepționale în care trecerea pe roșu este permisă.
22.09.2026
02:29
22.09.2026
02:00
22.09.2026
01:17
22.09.2026
01:08
22.09.2026
01:00
22.09.2026
00:32
21.09.2026
23:53
21.09.2026
23:42
21.09.2026
23:38
21.09.2026
23:20
22.09.2026
04:12
22.09.2026
02:29
22.09.2026
02:00
22.09.2026
01:17
22.09.2026
01:08
22.09.2026
01:00
22.09.2026
00:32
21.09.2026
23:53
21.09.2026
23:42
21.09.2026
23:38
21.09.2026
23:20
21.09.2026
22:53
21.09.2026
22:33
21.09.2026
22:11
21.09.2026
21:40
21.09.2026
21:24
21.09.2026
21:05
21.09.2026
20:41
21.09.2026
20:31
21.09.2026
20:10
21.09.2026
19:56
21.09.2026
19:45
21.09.2026
19:35
21.09.2026
19:16
21.09.2026
19:10
Dorin Recean îl desființează pe Ion Chicu, „premierul lui Dodon și Plahotniuc, care a vrut să pună pe spatele moldovenilor așa-numita datorie de miliarde a regiunii transnistrene”: „Un fals flagrant lansat pentru a submina R. Moldova”
Avertisment privind Moldova: Putin ar putea viza țara, iar Kremlinul ar pregăti trimiterea a mii de soldați în Transnistria
Horoscopul zilei 15.09.2026
Europa se REINVENTEAZĂ din temelii. Daniel Vodă, despre noul discurs al Ursulei von der Leyen: „R. Moldova are șansa ISTORICĂ să devină un pilon de securitate”
ULTIMA ORĂ // Val de numiri la Guvern: Cine va conduce Fiscul, Proprietatea Publică, Asigurările în Medicină și Plățile în Agricultură
















