Construcția Podului de Flori de la Ungheni va începe pe 26 aprilie, iar obiectivul va fi gata în toamna anului 2026: ,,Moment istoric pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului"

Construcția podului rutier peste Prut de la Ungheni (Golăiești - Zagarancea), care va purta numele Podul de Flori în cinstea evenimentelor din mai 1990, va începe pe 26 aprilie 2025.

Anunțul a fost făcut de secretarul de stat de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a vizitat în această săptămână locul în care va fi construit obiectivul, împreună cu vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, și Dionisie Ternovschi, președintele Consiliului Raional Ungheni.

,,Vom construi primul pod nou peste Prut după peste 60 de ani de la ultimul pod construit, fiind un moment istoric pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului", a afirmat Irinel Ionel Scrioșteanu, adăugând că acesta va fi primul din seria celor cinci poduri noi peste Prut ce urmează a fi construite de la zero.

Contractul prevede construcția a 261 de metri lungime poduri noi peste Prut, câte un pod pentru fiecare sens de circulație, două benzi pe sens și trotuare, 13 metri lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II), 8 m lățime parte carosabilă, 1 km lungime traseu, 4 x 3,75 m parte carosabilă pe drumul de legătură, precum și un punct de control la trecerea frontierei, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor.

CITIȚI și Patru poduri noi peste Prut: Investiții de circa 885 de mii de euro pentru studiile de fezabilitate, asumate în totalitate de Guvernul României

Menționăm că finanțarea construcției Podului de Flori va fi asigurată din granturi europene și se ridică la peste 30 de milioane de euro, bani alocați prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.