VIDEO // O mașină Tesla ar fi scăpat de sub control, apoi a ucis doi oameni și a rănit alți trei

O anchetă este în desfășurare în China, după ce șoferul unui autoturism Tesla, scăpat de sub control, a ucis două persoane și a rănit alte trei, în provincia Guangdong, scrie Ziarul de Iași.

Incidentul s-a produs duminică dimineață, pe 13 noiembrie, după ce șoferul mașinii Tesla Y, pe nume Zhan, a încercat să parcheze, dar deodată a pierdut controlul și a început să meargă cu o viteză foarte mare pe o distanță de doi kilometri. În goana sa a lovit mai multe mașini, a doborât un biciclist și a omorât două persoane - un bărbat pe motocicletă și o elevă de liceu.

Circumstanțele în care s-a produs accidentul sunt în continuare analizate, iar un raport urmează să fie făcut public, a anunțat poliția locală, scrie Reuters.

Șoferul nu era sub influența alcoolului sau a drogurilor, iar vehiculul urmează să fie analizat. Șoferul a raportat deja accidentul companiei Tesla, iar reprezentanții săi au anunțat că vor asigura asistența necesară.

Un membru al familiei șoferului a spus că de vină ar fi fost o problemă cu softul mașinii.

Dosarul Tesla prezent la autoritățile federale de reglementare a siguranței nu prezintă niciun raport al companiei producătoare legat de problemă, cu atât mai puțin legat de răni sau decese, și că problema a fost descoperită doar în timpul testării, scrie CNN. Modelele implicate sunt Modelul 3 2017-2022, Modelul Y 2020-2021 și Modelele S și X 2021-2022.

Tesla (TSLA) a avut mai multe rechemări în care Administrația Națională pentru Siguranța Traficului din SUA i-a ordonat să facă modificări în modul în care a fost proiectată mașina. Spre deosebire de acele retrageri, această problemă a ferestrei provine dintr-un defect în producție.

Compania a rechemat anterior vehicule pentru caracteristici care le permiteau mașinilor să treacă lent prin semnele de oprire în anumite circumstanțe, atunci când se aflau în modul „condus autonom complet”, o altă problemă care permitea jocurilor video să fie jucate pe consola din mijlocul tabloului de bord chiar și atunci când mașinile erau conduse și o altă situație care le permitea șoferilor să emită sunete precum un behăit de capră sau un zgomot deranjant pe post de claxon al vehiculului. NHTSA a spus că această caracteristică poate împiedica capacitatea pietonilor de a auzi un sunet de avertizare obligatoriu, crescând riscul unui accident. Vezi mai mult AICI.