Flota „Donald Trump”, estimată la 275 de miliarde de dolari, riscă să devină cea mai scumpă din istoria SUA

Flota planificată de 15 nave de luptă, care ar urma să poarte numele președintelui american Donald Trump, ar putea deveni una dintre cele mai scumpe din istoria Statelor Unite, potrivit unei estimări publicate miercuri de Biroul de Buget al Congresului (CBO).

Costul total al acestor 15 nave de luptă este evaluat la aproximativ 275 de miliarde de dolari, în condițiile în care vor purta numele președintelui american Donald Trump, a anunțat miercuri Biroul de Buget al Congresului (CBO). Această sumă le-ar plasa în rândul celor mai scumpe nave de război construite vreodată de Statele Unite, au indicat oficialii în analiza făcută publică joi.

Potrivit raportului acestei agenții parlamentare independente, prima navă din serie, cu propulsie nucleară, ar urma să coste aproximativ 23,4 miliarde de dolari. Următoarele nave ar fi ceva mai ieftine, cu un cost mediu estimat la 18 miliarde de dolari fiecare, ceea ce totuși le menține la un nivel extrem de ridicat al cheltuielilor militare.

Prin comparație, USS Gerald Ford, considerat cel mai mare portavion din lume, a avut în 2008 un cost de aproximativ 13,3 miliarde de dolari. Ajustat la valoarea estimată pentru 2026, acest preț depășește 20 de miliarde de dolari, însă chiar și așa, noua clasă de nave dedicate lui Donald Trump ar depăși nivelurile anterioare de investiții.

În decembrie anul trecut, președintele american a anunțat oficial proiectul noii clase de nave de război care să îi poarte numele. O astfel de recunoaștere este, de regulă, rezervată liderilor care și-au încheiat mandatul la Casa Albă. Decizia a atras atenția atât din punct de vedere politic, cât și financiar.

Raportul CBO a detaliat și capacitățile militare ale acestor nave. Ele vor fi puternic înarmate. Se preconizează că vor dispune de rachete antiaeriene și sol-mare, arme hipersonice, rachete de croazieră nucleare, lasere de mare putere, dar și de un tun electromagnetic, integrând astfel unele dintre cele mai avansate tehnologii disponibile în prezent.

Aceste nave vor fi semnificativ mai mari decât distrugătoarele și crucișătoarele americane aflate acum în serviciu. Cu toate acestea, deplasamentul lor, adică volumul de apă deplasat de carenă, va rămâne ușor mai mic decât cel al ultimelor nave clasice de luptă americane, cele din clasa Iowa, care au fost retrase din serviciu în anii 1990.

În prezent, Washingtonul recunoaște că se confruntă cu o întârziere considerabilă față de Beijing în ceea ce privește numărul de nave aflate în dotarea marinei sale militare. Această diferență numerică este privită cu tot mai multă îngrijorare în contextul rivalității strategice dintre cele două puteri.

Un raport prezentat Congresului în 2025 a scos în evidență îngrijorările crescânde ale oficialilor militari americani, dar și ale altor observatori independenți, în legătură cu ritmul mult mai rapid de construcție navală al Chinei. Acest ritm este considerat un factor cheie în modificarea echilibrului de forțe pe mările și oceanele lumii.