Drumurile spre Leușeni, Giurgiulești sau centura Chișinăului, reabilitate în următorii doi ani, proiecte în școli și spitale, parcuri fotovoltaice și primul pas pentru autostrada Ungheni - Chișinău - Odesa: Investiții de circa 10 MILIARDE de lei

Guvernul anunță că va implementa, în următorii doi ani, sute de proiecte care vizează construcția de drumuri pe tot teritoriul R. Moldova, renovarea școlilor, grădinițelor sau spitalelor, eficientizarea energetică a clădirilor publice și a blocurilor de locuit, construcția de parcuri fotovoltaice, renovarea Circului din Chișinău, reparații ale căilor ferate sau finalizarea studiului de fezabilitate pentru viitoarea autostradă Ungheni – Chișinău - Odesa.

Investițiile preconizate pentru aceste proiecte se ridică la circa zece miliarde de lei, dintre care doar a treia parte va fi alocată din bugetul de stat, a declarat astăzi premierul Dorin Recean, într-o conferință de presă.

„Din buget sunt planificate aproximativ 3,5 miliarde de lei pentru aceste proiecte și aceste proiecte urmează să fie suplimentate de ajutor din partea Uniunii Europene, care va fi practic dublu față de ceea ce oferă R. Moldova din bugetul de stat”, a afirmat șeful Guvernului.

Printre proiectele pe care autoritățile centrale promit să le implementeze până la finele anului 2025 se numără construcția drumului Leușeni - Hâncești, „un traseu important care ne leagă de Europa”, finalizarea drumului Soroca - Arionești - Otaci, „care înseamnă 40 de km de drum european în nordul republicii și este așteptat de peste 80 de mii de cetățeni”, precum și reabilitarea traseului Chișinău - Giurgiulești, cu ocolirea localităților Vulcănești și Slobozia-Mare, „prin care vom asigura legătura directă spre singurul port la Dunăre a Republicii Moldova și care va avea un impact pentru prosperitatea locuitorilor din toate satele din lunca Prutului”.

Totodată, Guvernul își propune să finalizeze, până la finele anului 2025, studiul de fezabilitate pentru prima autostradă din Republica Moldova Ungheni - Chișinău – Odesa, preconizata să fie funcțională către anul 2028.

De asemenea, reabilitarea unui segment de 150 km de cale ferată de la Ocnița - Bălți - Ungheni - Chișinău – Căușeni va începe în această primăvară.

„Pentru chișinăueni, dar și pentru toată republica vom construi încă un sector din centura capitalei, care va fluidiza traficul și va avea patru benzi de circulație pe o distanță de aproape 7 km. Tot pentru chișinăueni și pentru toată republica vom finaliza reparația Circului din Chișinău. Vom construi podul rutier de la Ungheni, care va duce la fluidizarea circulației spre România și Uniunea Europeană, vom renova blocurile sanitare din peste 150 de școli, vor funcționa cele 13 centre AVC în toată țara, care vor salva și vor trata în timp util pacienții cu accidente vasculare cerebrale. Ne-am bucurat cu toții de la cazul fericit în care viața unui om a fost salvată la Căușeni datorită intervenției prompte a medicilor. (...) Vom finaliza cel puțin 10 școli-model din cele 35 planificate de Ministerul Educației, ceea ce înseamnă reparație capitală, dotare la standarde europene, renovarea terenurilor de sport, amenajarea curților, asigurarea eficienței energetice și implementarea tehnologiilor digitale”, a enumerat, în aceeași conferință de presă, Dorin Recean.

Șeful Guvernului a promis finalizarea, în următorii doi ani, a construcției liniei de înaltă tensiune Vulcănești - Chișinău, care va asigura independența energetică a Republicii Moldova și va oferi acces la piața românească și cea europeană de energie electrică.

„Vom continua să stimulăm investițiile în proiecte de producție a energiei verzi. Am lansat deja licitații pentru producția 105 MW eoliene si 60 MW fotovoltaice. În același timp, vom începe un proiect național de eficiență energetică a locuințelor și a clădirilor publice pentru a economisi și a plăti mai puțin pentru energie”, a adăugat Recean.

Astfel, 80 de blocuri, 600 de case individuale și 15 instituții medicale vor fi eficientizate energetic, iar 60 de mii de gospodării vor primi eco-vouchere, care vor permite schimbarea aparatelor electrice pe unele noi.

În cadrul aceleiași conferințe de presă, premierul Dorin Recean a arătat că Guvernul a finalizat în ultimii doi ani 850 de proiecte, iar până la sfârșitul acestui an va mai implementa încă 500.

„În total, către sfârșitul acestui an vom avea finalizate 1 350 de proiecte de infrastructură. Vorbim despre construcția a 400 de km de drumuri naționale, regionale și locale, peste 230 de km de rețea de rețea de apă și canalizare, șapte poduri construite din nou și am reabilitat alte 20 de poduri. Am renovat circa 200 de școli și grădinițe și 28 de case de cultură. Am construit aproape 300 de km de rețea de iluminat stradal, am renovat 133 de săli și terenuri sportive și am investit în modernizarea spitalelor peste două miliarde de lei, cea mai mare sumă de la independență încoace”, a punctat prim-ministrul.

Șeful Guvernului a ținut să sublinieze că aceste realizări au fost posibile cu sprijinul financiar al Uniunii Europene și că impactul fiecărei acțiuni de construcție înseamnă îmbunătățirea calității vieții, locuri de muncă, dezvoltare economică pentru zeci și sute de mii de cetățeni, dar și construirea unor orașe și sate europene în R. Moldova.