Republica Moldova și Romania vor avea, până în 2026, NOUĂ poduri construite și reabilitate peste râul Prut, inclusiv trei noi
2177
Până în anul 2026, Republica Moldova și Romania vor avea nouă poduri construite și reabilitate peste râul Prut, dintre care trei noi, potrivit înțelegerilor la care au ajuns responsabilii de domeniu de pe ambele maluri ale Prutului, în contextul lucrărilor Comisiei mixte moldo-române pe domeniul transportului rutier, desfășurată la București, la finele săptămânii trecute.
Secretarul general al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), Lilia Dabija, a discutat cu oficialii de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România despre întreținerea podului Giurgiulești – Galați, dar și aspectele tehnice, financiare, juridice și organizatorice referitoare la construirea podurilor Ungheni (RO) – Ungheni (RM), Leușeni – Albița, Sculeni (RO) – Sculeni (RM), Cahul – Oancea, prevăzute în Acordurile privind construirea și reabilitarea podurilor peste râul Prut.
De asemenea, părțile au convenit asupra construcției altor trei noi poduri peste râul Prut: Costești – Stânca; Leova – Bumbăta; Leca – Fălciu. În privința construcției Autostrăzii Unirii, oficialii din România au fost informați despre demersul Republicii Moldova, prezentat Comisiei Europene referitor la modificarea hărții rețelelor Trans Europene de Transport TEN-T, prin includerea în Rețea a Autostrăzii A8 Târgul Mureș – Iași – Ungheni, acesta fiind și punctul de conexiune a Republicii Moldova la rețeaua de Autostrăzi a Uniunii Europene, până la Chișinău și în continuare până la Odessa (Ucraina).
Un comunicat de presă al MIDR arată că oficialii au mai discutat și despre proiectele finanțate prin intermediul instrumentului european „Investiții în Conectivitate pentru Țările Parteneriatului Estic” (EPIC), care are drept scop acordarea suportului în elaborarea și definitivarea Proiectelor de dezvoltare a infrastructurii Țărilor Parteneriatului Estic (Armenia, Azerbaidjan, Georgia, Republica Moldova și Ucraina).

Totodată, părțile au stabilit modalitățile de colaborare pentru preluarea de către funcționarii din R. Moldova a experienței României, necesare în procesul transpunerii și implementării legislației europene, a aspectelor procedurale ale negocierilor de aderare pe capitolul Rețele transeuropene, precum și a mecanismului de pregătire a proiectelor pentru alocarea resurselor financiare din fonduri europene.
24.09.2026
12:46
24.09.2026
12:41
24.09.2026
12:40
24.09.2026
12:29
24.09.2026
12:22
24.09.2026
12:03
24.09.2026
11:53
24.09.2026
11:42
24.09.2026
11:40
24.09.2026
11:30
24.09.2026
12:41
24.09.2026
12:40
24.09.2026
12:35
24.09.2026
12:29
24.09.2026
12:22
24.09.2026
12:03
24.09.2026
11:53
24.09.2026
11:50
24.09.2026
11:42
24.09.2026
11:40
24.09.2026
11:30
24.09.2026
11:19
24.09.2026
11:10
24.09.2026
11:02
24.09.2026
11:01
24.09.2026
10:42
24.09.2026
10:38
24.09.2026
10:35
24.09.2026
10:20
24.09.2026
09:58
24.09.2026
09:49
24.09.2026
09:42
24.09.2026
09:29
24.09.2026
09:23
24.09.2026
08:38
Dorin Recean îl desființează pe Ion Chicu, „premierul lui Dodon și Plahotniuc, care a vrut să pună pe spatele moldovenilor așa-numita datorie de miliarde a regiunii transnistrene”: „Un fals flagrant lansat pentru a submina R. Moldova”
Vocile Basarabiei CUCERESC New York-ul! Documentarul „Prigoana din Basarabia” arată publicului american tragedia uitată a romilor
Premierul Tofan îl pune la punct pe socialistul Novac, care cere reducerea accizelor la carburanți de la volanul unui Land Cruiser cu un consum de 20 de litri de motorină: „Ar fi un transfer de bani de la săraci la bogați”
Propaganda prorusă, ATAC-FULGER la adresa sprijinului acordat Chișinăului: Falsul despre sistarea finanțărilor românești, DEMONTAT
Republica Moldova, în topul mondial al țărilor cu cea mai mare pondere de teren arabil: 56,8% din suprafață
















