Stiri

Care poate fi MAȘINA potrivită de oraș?

Social 08.07.2013 13:08 Vizualizări

1101

Mulți cetățeni nu-și mai cumpără mașini mari și care consumă mult, dar se orientează la automobile de oraș la mâna a doua. Și ca fiecare cumpărător indecis, dorințele lui sunt relativ ambigue: să nu fie nici prea mare, nici prea mică, să nu consume mult și să fie ușor de întreținut. Potrivit unor specialiști, sunt trei variante care ar fi potrivite pentru traficul din Chișinău: VW Polo, Opel Corsa sau Ford Fiesta. Așa că în cele ce urmează vom analiza care dintre aceste trei variante oferă cel mai bun compromis între performanțe, uzură în timp și costuri, într-un cuvânt rentabilitatea unei astfel de achiziții. Iar în această dezbatere vor intra exemplarele fabricate între anii 2003-2008, cele mai căutate mașini de pe Puncte forte: În general, Ford Fiesta nu pune mari probleme de fiabilitate chiar și după o utilizare intensă. Se remarcă prin uzura relativ redusă în timp a finisărilor interioare, precum și prin costurile de întreținere acceptabile. Însă punctează decisiv prin ținuta de drum excelentă și consumul redus de carburant, mai ales versiunile turbodiesel. Puncte slabe: În special la exemplarele mai vechi ale celei de-a cincea generații, adică înainte de faceliftul din anul 2005 au fost semnalate probleme ale instalației de climatizare, precum și vibrații în cazul motorului turbodiesel 1.4 TDCI. Iar din cauza izolării imperfecte au mai fost sesizate infiltrări de apă în habitaclu și zgomote provenite de la propulsor. Puncte forte: Un mare avantaj al celei de-a patra generații Corsa a fost factorul estetic. Mai punctează prin confortul și polivalența interiorului, precum și prin gradul ridicat de siguranță (5 stele EuroNCAP). Mai mult, ansamblul format din suprafețele vitrate și dimensiunile caroseriei facilitează manevrele de parcare. În timp s-a mai constatat că materialele din plastic folosite în habitaclu sunt mai rezistente la loviturile accidentale, iar sistemele de prindere ale diverselor ornamente din interior nu se slăbesc prea rapid. Puncte slabe: La primele loturi de exemplare au fost sesizate câteva repere ale coloanei de direcție care au demonstrat o toleranță redusă la uzură. Iar în special la exemplarele exploatate intens au fost constatate probleme la suspensia spate. Totuși în general defectele posibile nu sunt foarte răspândite, nu compromit funcționarea în parametri optimi, iar remedierea lor nu este deosebit de costisitoare. VW Polo Puncte forte: Mulți utilizatori s-au declarat mulțumiți mai ales de manevrabilitatea în traficul urban, echiparea consistentă și chiar de fiabilitatea mulțumitoare a componentelor de bază. Alte avantaje sunt ținuta de drum, rezistența la uzură, habitabilitatea pasagerilor care călătoresc pe banchetă și linia atemporală a caroseriei. Puncte slabe: În timp nu au fost reclamate probleme grave pentru această generație. Totuși costurile de întreținere sunt cam ridicate, iar insonorizarea habitaclului nu e perfectă. Unii utilizatori au apreciat că volumul portbagajului este cam mic. În linii mari, cam acestea ar fi principalele puncte forte și slabe pentru cele trei candidate din clasa mică. Voi ce mai puteți adăuga? Iar ca și o concluzie, care considerați că ar fi opțiunea potrivită pentru o mașina de oraș și de ce?

Autor: Ziarul National