Un fost ACȚIONAR al „Air Moldova” a intrat în INSOLVENȚĂ. În 2021, compania „Blue Air” avea datorii de peste 176 milioane de euro

Compania aeriană low-cost „Blue Air” a intrat oficial în insolvență. Judecătorii Tribunalului București au aprobat cererea, potrivit datelor publicate pe portal.just.ro. Tribunalul a mai stabilit și următoarele termene limită pentru acest dosar de insolvență.

Astfel, termenul limită pentru înregistrarea cererii de admitere a creanțelor asupra averii debitorului este 5 mai 2023; termenul de verificare a creanțelor, de întocmire şi publicare în BPI a tabelului preliminar de creanțe – 25 mai 2023.

Printre creditorii companiei se numără ROMATSA, aeroportul din Cluj-Napoca, AirClaim, dar și numeroase persoane fizice.

Fiind până anul trecut una dintre cele mai populare companii aeriene din România, „Blue Air” a trecut printr-un val teribil de „turbulențe” după ce în septembrie, conturile liniei aeriene au fost blocate de Ministerul Mediului, în urma acumulării unor datorii uriașe.

Statul român, prin Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului, a preluat anul trecut 75% din acțiunile companiei, devenind astfel acționar majoritar al companiei.

Preluarea a 75% din acțiunile companiei era una dintre garanțiile pentru ajutorul de stat în valoare de 300 milioane de lei pe care „Blue Air” l-a primit de la statul român.

Citește și: Compania „Blue Air” și „Civil Aviation Group” SRL care au preluat „Air Moldova” promit să achite datoriile de 1,2 miliarde de lei în 3-4 luni: „Mă bucur că am reușit să facem UNIREA pe calea aerului”

Din împrumutul de 300 milioane de lei pe care „Blue Air” l-a primit de la „EximBank” cu garanția statului, compania aeriană nu a plătit nici măcar o rată, statul fiind cel care și-a asumat plata acestora încă din noiembrie 2021.

„Blue Air” avea la finele anului 2021 o cifra de datorii în valoare de 870.194.362 de lei, potrivit listafirme.

Amintim că în 2018 compania „Blue Air” și „Civil Aviation Group” SRL au privatizat Compania „Air Moldova”. Reprezentanții Companiei „Blue Air”, care dețineau 49% din acțiunile „Air Moldova”, au venit atunci la Chișinău cu un avion al companiei low-cost. Ulterior, compania „Blue Air” s-a retras.