De ce întârzie România să facă educația rutieră disciplină obligatorie în școli, în timp ce rămâne campioană la accidente în UE?
218
DC Media Group va organiza, pe 31 iulie 2026, începând cu ora 13:00, o masă rotundă cu tema: Educația rutieră, disciplină obligatorie indiferent de vârstă.
Evenimentul va avea loc în format hibrid, atât în platourile DC Media Group, cât și online, și va fi transmis în direct pe platformele DCNewsTV, DCNews și Parințișipitici.ro, precum și pe paginile de Facebook și canalul de YouTube ale acestora.
În cursul anului 2025, la nivel național, au fost înregistrate 3.950 de accidente rutiere. Acestea au dus la decesul a 1.293 de persoane și la rănirea gravă a 3.125 de oameni, potrivit datelor IGPR. Comparativ cu anul 2024, s-au produs cu 285 mai puține accidente (-6,7%), cu 185 mai puține persoane decedate (-12,5%) și cu 122 mai puține persoane rănite grav (-3,7%).
Principalele cauze generatoare ale accidentelor rutiere grave în 2025 au fost: traversarea neregulamentară a pietonilor (16,1% din total), neadaptarea vitezei la condițiile de drum (15,3% din total) și neacordarea priorității vehiculelor (9,5% din total).
În acest context se ridică o întrebare crucială: de ce educaţia rutieră nu este, încă, o disciplină obligatorie în şcoli?
România rămâne pe primul loc în Uniunea Europeană la numărul de accidente rutiere. Obiectivul Vision Zero, anunţat de UE pentru anul 2050, care vizează reducerea la zero a deceselor în accidente rutiere, pare deocamdată departe de a fi atins.
Masa rotundă cu tema "Educația rutieră, disciplină obligatorie indiferent de vârstă" își propune să aducă în prim-plan soluţii concrete pe termen scurt, mediu şi lung, pentru ca numărul accidentelor să scadă semnificativ. La discuții vor participa decidenţi politici, reprezentanţi ai Poliţiei Române, ai Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă, precum și specialiști și organizații care încearcă să mişte lucrurile în direcţia corectă și să aducă educaţia rutieră mai aproape de cetățeni.
Se va dezbate raportul dintre responsabilitatea autorităților și responsabilitatea şoferilor în reducerea accidentelor rutiere.
Omul, drumul şi maşina. Mașinile sunt tot mai sigure. Ce lipseşte, însă, la capitolul „drum” și la capitolul „educaţie rutieră” pentru a diminua numărul accidentelor?
Educaţia rutieră ca disciplină obligatorie în şcoli va fi o temă centrală. Se va discuta cum pot sprijini autorităţile locale campaniile de siguranţă rutieră în instituțiile de învățământ.
Vision Zero – când și cum ar putea România să tindă cu adevărat spre zero decese în accidente rutiere?
Avem legislație. Ce facem mai departe? Este suficient cadrul legal existent sau este nevoie mai ales de conștientizarea şoferilor? Se va analiza dacă teama de sancţiuni este singurul factor care reduce numărul accidentelor. De asemenea, va fi discutată aplicarea Legii 20/2022 și momentul în care aceasta va avea norme clare de punere în practică.
Vor fi abordate și teme precum: interzicem, restricţionăm drastic sau regândim spaţiul urban? Cum gestionăm trotinetele electrice până la dezvoltarea infrastructurii necesare pentru acestea?
Moderatorul dezbaterii va fi jurnalistul Florin RĂVDAN.
13:00–13:50 – PANEL I: Perspective instituționale asupra siguranței rutiere: legislație, prevenție și educație
Robert CAZANCIUC, Președinte al Comisiei pentru transporturi și infrastructură, Senatul României
Titi AUR, fondator și instructor de conducere defensivă, Academia Titi Aur
Dr. Raed ARAFAT, Secretar de stat, Șef al Departamentului pentru Situatii de Urgență (DSU), Ministerul Afacerilor Interne
Cms. șef de poliție Radu GÂTAN, director adjunct Direcția Rutieră, IGPR
Nicoleta PAULIUC, Președinte al Comisiei pentru apărare, ordine publică și siguranță națională, Senatul României
Mircea DUMITRESCU, vicepreședinte Consiliul Județean Teleorman
13:50–14:00 – Pauză
14:00–15:30 – PANEL II: De la politici la practică – măsuri pentru creșterea siguranței rutiere
Cristian ANDREI, director Direcția Siguranță Rutieră, CNAIR
Emil GÂTEJ, decan al Facultății de Poliție din cadrul Academiei de Poliție „Alexandru Ioan Cuza” și inspector principal de poliție
Alexandru CIUNCAN, Președinte Coaliția pentru Siguranță Rutieră (CSR)
Cdt. Răzvan PÂRVU, Poliția din Helsinbourg, Suedia
Cătălin Viorel NAN, Președinte al Federației Naționale a Părinților – Edupart
Col. (r) Costin TĂTUC, specialist în siguranța rutieră
Cătălin CODESCU, Președinte AVAC
Luiza TUDOR, coordonator și trainer „Ora de Educație Rutieră”, Asociația EDIT
Evenimentul reprezintă punctul de plecare pentru o dezbatere reală, cu cifrele pe masă. Conferința se va încheia cu o rezoluție care va fi transmisă tuturor instituțiilor cheie implicate în creșterea siguranței rutiere.
30.07.2026
19:13
30.07.2026
19:11
30.07.2026
18:38
30.07.2026
18:34
30.07.2026
18:30
30.07.2026
18:24
30.07.2026
18:21
30.07.2026
17:33
30.07.2026
17:31
30.07.2026
17:02
30.07.2026
19:13
30.07.2026
19:11
30.07.2026
18:54
30.07.2026
18:38
30.07.2026
18:34
30.07.2026
18:30
30.07.2026
18:24
30.07.2026
18:21
30.07.2026
17:33
30.07.2026
17:30
30.07.2026
17:02
30.07.2026
16:15
30.07.2026
15:41
30.07.2026
15:40
30.07.2026
15:39
30.07.2026
15:33
30.07.2026
15:28
30.07.2026
14:57
30.07.2026
13:34
30.07.2026
12:05
30.07.2026
11:56
30.07.2026
11:52
30.07.2026
11:50
30.07.2026
11:48
30.07.2026
11:35
Merz denunță „lipsa totală de scrupule a Rusiei” după căderea rachetei în Polonia și avertizează asupra riscului de escaladare cu Europa
Românii își scurtează viața profesională cu 5 ani față de media UE: ce ascund statisticile Eurostat despre piața muncii din România
Parlamentul face pas spre integrarea audiovizualului moldovenesc în rețelele europene de coproducție de seriale
Greva din sănătate, degeaba? Avertismentul dr. Cristian Toma: retrogradarea României la Junk poate aduce din nou tăieri de 25% ca în era Boc
















