Instituţia PUBLICĂ din R. Moldova unde salariul mediu este de peste 22 de mii de lei pe lună: „Şi totul pe spatele transportatorilor”

Angajaţii Agenţiei Naţionale de Transport Auto (ANTA) din R. Moldova ar primi un salariu mediu de peste 22 de mii de lei pe lună.

Cel puţin, aşa susţine Dumitru Albulesa, directorul executiv al Uniunii Transportatorilor și Drumarilor din R. Moldova (UTDM), care a făcut calculele reieşind din datele publicate de Ministerul Finanţelor.

„Anul trecut, cheltuielile de personal ale acestei instituții a fost de peste 26,4 de milioane de lei, bani cheltuiți pentru salariile a 107 oameni. Acum suntem în luna septembrie și bugetul ANTA pentru anul curent nu este încă aprobat. Potrivit unui proiect plasat pe site-ul Ministerului de resort, în acest an se propune peste 31,7 de milioane de lei. Împărțiți și vedeți salariul pentru 12 luni la aceste peste 100 de persoane. Iese un salariu mediu de 22 de mii de lei pe lună. Care-i salariul mediu pe țară?”, întreabă Albulesa, nemulţumit de faptul că angajaţii ANTA primesc salarii grase din banii transportatorilor.

Potrivit directorului UTDM, banii acumulaţi de la transportatori trebuie să fie vărsaţi în Fondul Rutier, iar de aici să meargă la reparaţia drumurilor din R. Moldova.

„ANTA este ca un magazin unde transportatorii vin să cumpere autorizații, să primească certificate şi alte acte necesare procesului de transport rutier. Au în chirie cântare să facă controale pe drumuri. La noi sunt cele mai scumpe autorizații, dar banii, în loc să ajungă în Fondul Rutier, așa cum e în toată lumea, rămân la ei, pe lângă buget. Eu înțeleg la autogestiune să fii când muncești și faci bani, dar nu de pe spinarea transportatorilor.

Toate cântarele acestei instituții, toate mașinile sunt date luate în arendă. Mai mult ca atât, statul îi asigură cu îmbrăcăminte și încălțăminte, de iarnă și de vară, începând de la ciorapi, cămașă albă etc. Și asta totul pe spatele transportatorilor. În ce țară se mai face așa ceva? În Belarus, am văzut, inspectorul e îmbrăcat într-o jiletcă galbenă pe care e scris „Control”. Atât”, a declarat Albulesa într-un interviu pentru Ziarul de Gardă.

Aceeaşi sursă a precizat că, în România, există o instituție similară, dar aceasta face front comun cu transportatorii, ajută ramura, „nu ca la noi”.